User guide

ManualsBrandsFesto ManualsHardwareDGP(L)-…-B

8 Réparation

• Recommandation : Envoyer le produit à notre service de réparation.

Les réglages de précision et les contrôles nécessaires feront ainsi l’objet d’une

attention par ticulière.

• Des informations concernant les pièces détachées et les outils sont disponibles

sur le site :

 www.festo.com/spareparts

9 Accessoires

Sélectionner les accessoires correspondants dans notre catalogue

 www.festo.com/catalogue/DGP

10 Dépannage

Incident

Cause possible Remède

Mouvement irrégulier du

chariot

Montage incorrect des limiteurs

de débit unidirectionnels

Limiter le plus possible l’air

d’échappement (et non l’air

d’alimentation)

Rail de guidage non graissé Graisser le rail de guidage

 7 Maintenance et entretien

Panneslorsdela

détection de la po sition

Pièces ferritiques près du

capteur de proximité

Installer des pièces en matériaux

non magnétiques ou respecter

les distances minimales

 5.3 Montage, électrique

Fuite importante Montage incorrect du vérin Fixer le vérin sur une surface

plane

Joint d’étanchéité usé Remplacer les pièces d’usure :

– réparer soi-même à l’aide du

kit de pièces détachées,

– retourner à Festo po ur toute

réparation.

Ruban isolant enfoncé/aspiré Éviter toute dépression dans la

chambre du piston (par ex. ne

déplacer le chariot sans pression

que très lentement)

Le vérin n’atteint pas la

vitesse souhaitée

Débit d’air insuffisant – Augmenter la section des

raccords

–Intercalerunvolume

Frottement ou force opposée

important(e)

Respecter les valeurs limites

Fig. 18

11 Caractéristiques techniques

DGP(L)

18 25 32 40 50 63 80

Raccord pneumatique M5 GÁ GÁ G¼ G¼ GÅ G½

Mode de fonctionnement Double effet

Position de montage Indifférente

(recommandation po ur les lo ngueurs de course

> 2 000 mm et en cas de montage horizontal :

monter le DGP(L) avec le ruban isolant v ers le bas)

Fluide Utilisation

comme vérin :

Air comprimé selon ISO 8573-1:2010 [7:–:–]

Utilisation

comme axe de

positionnement :

Air comprimé selon ISO 8573-1:2010 [6:4:4]

Pression de service [bar] 2…8 1,5 … 8

Température ambiante [°C] –10 … +60

Poussée th éo rique

sous 6 bars

[N] 153 295 483 754 1 178 1 870 3 016

Vitesses

DGPL

(min … max)

GF [m/s] 0,05 … 1

KF [m/s] 0,2 … 3

GA [m/s] – 0,2 … 3 – –

Longueur

d’amortissement

PPV [mm] 16 18 20 30 30 30 85

Amortissement PPV Amortissement pneumatique réglable des deux côtés

Énergie max. Diagramme  Indications du catalogue

Matériaux

Culasse arrière / profilé Aluminium anodisé

Bande protectrice Acier

Étrier Aluminium anodisé

Chariot Aluminium anodisé

Rail de guidage GF Aluminium anodisé

KF Acier Acier inoxydable

Joints Caoutchouc nitrile, polyuréthane

Fig. 19

For c es et couples admissibles

DGP 18 25 32 40 50 63 80

GK Fymax [N] –

Fzmax 120 330 480 800 1 200 1 600 5 000

Mxmax [Nm] 0,5 1 2 4 7 8 32

Mymax 11 20 40 60 120 120 750

Mzmax 1 3 5 8 15 24 140

GV Fymax [N] –

Fzmax 120 330 480 800 1 200 1 600 –

Mxmax [Nm] 1 2 4 8 14 16 –

Mymax 22 40 80 120 240 240 –

Mzmax 2 6 10 16 30 48 –

Formule pour charges combinées :

0, 4 ×

max.

+ 0, 2 ×

max.

≤ 1

max.

≤ 1

max.

≤ 1

Fig. 20

For c es et couples admissibles

DGPL-GF 18 25 32 40 50 63 80

GK Fymax [N] 340 430 430 1 010 1 010 2 000 2 000

Fzmax 340 430 430 1 010 1 010 2 000 2 000

Mxmax [Nm] 2,2 5,4 8,5 23 32 74 100

Mymax 10 14 18 34 52 140 230

Mzmax 10 14 18 34 52 140 230

GV Fymax [N] 330 400 395 930 870 1 780 –

Fzmax 330 400 395 930 870 1 780 –

Mxmax [Nm] 2 5 8 21 28 66 –

Mymax 18 25 30 58 83 235 –

Mzmax 18 25 30 58 83 235 –

Formule pour charges combinées :

max.

≤ 1

Fig. 21

For c es et couples admissibles

DGPL-KF 18 25 32 40 50 63 80

GK Fymax [N] 930 3 080 3 080 7 300 7 300 14 050 14 050

Fzmax 930 3 080 3 080 7 300 7 300 14 050 14 050

Mxmax [Nm] 7 45 63 170 240 580 745

Mymax 23 85 127 330 460 910 1545

Mzmax 23 85 127 330 460 910 1545

GV Fymax [N] 930 3 080 3 080 7 300 7 300 14 050 –

Fzmax 930 3 080 3 080 7 300 7 300 14 050 –

Mxmax [Nm] 7 45 63 170 240 580 –

Mymax 45 170 250 660 920 1 820 –

Mzmax 45 170 250 660 920 1 820 –

Formule pour charges combinées :

max.

≤ 1

Fig. 22