Operation Manual

ATTENTION Lorsqu’on utilise des pneus
d’hiver ayant un indice de vitesse maxi in-
férieure à celle que peut atteindre la voi-
ture (augmentée de 5%), placer dans l’ha-
bitacle, bien en vue pour le conducteur,
un signal de prudence signalant la vitesse
maxi admise pour les pneus d’hiver (com-
me le prévoit la Directive CE).
Monter sur toutes les quatre roues des
pneus similaires (marque et profil) pour ga-
rantir une meilleure sécurité de marche, au
freinage et une bonne manœuvrabilité.
Ne pas inverser les sens de rotation des
pneus.
CHAINES A NEIGE
L’utilisation des chaînes à neige dépend des
normes en vigueur dans les différents pays.
Les chaînes à neige doivent être montées
exclusivement sur les pneus avant (roues
motrices).
Contrôler la tension des chaînes à neige
après avoir parcouru quelques dizaines de
mètres.
ATTENTION On ne peut pas monter de
chaînes à neige sur la roue galette. En cas
de pneu avant crevé, positionner la roue
galette à la place d’une roue arrière et
monter cette dernière sur le train avant.
De cette manière, ayant deux roues avant
de dimensions normales, on pourra mon-
ter les chaînes à neige.
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TEMOINS ET
SIGNALISATION
S
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
CONNAISSANCE
DU VEHICULE
SECURITE
DEMARRAGE
ET CONDUITE
La vitesse maxi du pneu d’hi-
ver avec indication “Q” ne
doit pas dépasser 160 km/h, évidem-
ment en fonction des normes du co-
de de la route en vigueur.
ATTENTION
En cas d’utilisation de
chaînes, rouler à vitesse mo-
dérée, en évitant de dépasser
50 km/h. Eviter les trous, ne
pas monter sur les marches ou les trot-
toirs et éviter les longs parcours sur
routes déneigées, pour ne pas endom-
mager la voiture et la chaussée.
NON-UTILISATION
PROLONGEE
DE LA VOITURE
Si la voiture doit rester hors service pen-
dant plus d’un mois, suivre scrupuleuse-
ment les instructions suivantes:
garer la voiture dans un local couvert,
sec, et si possible aéré;
engager une vitesse;
veiller à ce que le frein à main ne soit
pas serré;
débrancher la borne négative de la bat-
terie et contrôler l’état de charge (voir
paragraphe “Batterie - Contrôle état de
charge et niveau électrolyte”, au cha-
pitre “Entretien et traitements”);
nettoyer et protéger les parties peintes
en y appliquant de la cire de protection;
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