Operation Manual

si vous êtes stationné dans une pente
ascendante.
MISE EN GARDE!
• N’utilisez jamais la position P (sta-
tionnement) pour remplacer le frein
de stationnement. Serrez toujours à
fond le frein de stationnement lors-
que vous stationnez votre véhicule
pour éviter qu’il se déplace et cause
des blessures ou des dommages.
• Votre véhicule risque de se déplacer
et de vous blesser ou de blesser
d’autres personnes si la position P
(stationnement) n’est pas complète-
ment en prise. Vérifiez en essayant
de déplacer le levier de vitesses de la
position P (stationnement) sans ap-
puyer sur la pédale de frein. Assurez-
vous que la transmission est à la
position P (stationnement) avant de
quitter le véhicule.
• Il est dangereux de sortir le levier
de vitesses de la position P (sta-
tionnement) ou N (point mort) si le
régime du moteur dépasse le ré-
gime de ralenti. Si vous n’appuyez
pas fermement sur la pédale de
frein, le véhicule pourrait accélérer
rapidement vers l’avant ou en mar-
che arrière. Vous pourriez perdre la
maîtrise du véhicule et heurter une
personne ou un obstacle. Ne dépla-
cez le levier de vitesses que lors-
que le moteur tourne au régime de
ralenti normal et que vous appuyez
fermement sur la pédale de frein.
• Les personnes se trouvant à bord
du véhicule ou à proximité pour-
raient être blessées si le véhicule
venait à se déplacer de façon inat-
tendue. Vous ne devez jamais quit-
ter un véhicule lorsque le moteur
tourne. Avant de quitter un véhi-
cule, serrez toujours le frein de
stationnement, placez la transmis-
sion à la position P (stationnement)
et retirez la clé de contact. Lorsque
la clé de contact est retirée, le le-
vier de vitesses de la transmission
est verrouillé en position P (sta-
tionnement), ce qui empêche le vé-
hicule de se déplacer inopinément.
• Lorsque vous quittez le véhicule,
retirez toujours la clé de contact et
verrouillez toutes les portières.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
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