Operation Manual

BELANGRIJK
Het ESP blijft ook ingeschakeld wanneer
met het ruimtebesparend reservewiel
wordt gereden. Houd steeds rekening met het
feit dat het ruimtebesparend reservewiel kleiner
is dan een normale band waardoor de grip
lager is.
BELANGRIJK
Neem nooit onnodige en
onverantwoorde risico's, ook al is de
auto voorzien van de systemen ESC en ASR. Pas
het rijgedrag steeds aan in functie van de
conditie van het wegdek, het zicht en
het verkeer. De bestuurder is altijd
verantwoordelijkheid voor de verkeersveiligheid.
HBA SYSTEEM
Dit systeem, dat niet uitgeschakeld kan worden,
herkent eventuele noodstops (op basis van de
snelheid waarmee het rempedaal wordt ingetrapt).
Hierdoor kan het remsysteem sneller en krachtiger
ingrijpen. Als het ESC-systeem defect is, wordt
het systeem uitgeschakeld.
DST-SYSTEEM
(Dynamic SteeringTorque)
De DST-functie gebruik de integratie van het
ESC-systeem in de elektrische stuurbekrachtiging om
het veiligheidsniveau van de hele auto te verhogen.
In kritieke situaties (ondersturing, oversturing,
remmen in verschillende gripomstandigheden), regelt
het ESC-systeem via de DST-functie de besturing
om een aanvullende koppelverdeling te
implementeren op het stuurwiel, om de bestuurder
de meest correcte manoeuvre voor te stellen.
De gecoördineerde actie van remmen en besturing
verhoogt de veiligheid en het gevoel de auto onder
controle te hebben.
BELANGRIJK
Het DST is een onder steuningssysteem
voor het rijden en vervangt de
handelingen van de bestuurder tijdens het
besturen van de auto niet.
ERM ELECTRONIC ROLLOVER
MITIGATION SYSTEM
(Electronic Rollover Mitigation)
Het systeem bewaakt de neiging van de wielen om
van de grond te komen als de bestuurder extreme
manoeuvres uitvoert zoals snel bijsturen om een
obstakel te vermijden, met name in omstandigheden
van slecht wegdek.
114
WEGWIJS IN UW
AUTO
VEILIGHEID
STARTEN EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD EN
ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER