Operation Manual

BELANGRIJK
BELANGRIJK
Monteer geen voorwerp/dop op de rand
van de vulopening die niet geschikt is
voor het voertuig. Het gebruik van voorwerpen/
doppen van het verkeerde type kan de druk in
de tank doen toenemen, waardoor gevaarlijke
situaties kunnen ontstaan.
BELANGRIJK
Breng geen open vuur of brandende
sigaretten in de buurt van de vulopening
van de tank: brandgevaar. Kom niet te dicht met
het gezicht bij de vulopening, om geen
schadelijke dampen in te ademen.
BELANGRIJK Houd de waterstraal van een
hogedrukreiniger op minstens 20 cm afstand van de
brandstofvulopening.
BELANGRIJK
Maak geen gebruik van een mobiele
telefoon in de buurt van de
benzinepomp: brandgevaar.
MILIEUBESCHERMING
Benzinemotoren hebben de volgende
emissiereductiesystemen: katalysator, lambda
sensoren en brandstofverdampingsregelsysteem
Laat de motor nooit, ook niet bij tests, met
uitgenomen bougies draaien.
Dieselmotoren hebben de volgende
emissiereductiesystemen: oxidatiekatalysator,
katalysator, uitlaatgasrecirculatie (EGR) en
dieselroetfilter (DPF).
DIESELROETFILTER
(voor bepaalde versies/markten)
Dit is een mechanisch filter in het uitlaatsysteem dat
roetdeeltjes in het uitlaatgas van dieselmotoren
opvangt.
Er is een dieselroetfilter nodig die bijna alle deeltjes
opvangt, overeenkomstig de huidige en toekomstige
wetgeving.
Tijdens normale rijomstandigheden registreert de
elektronische motorregeleenheid een reeks gegevens
(bijv. reistijd, type route, temperaturen, etc.) en
berekent het de hoeveelheid roetdeeltjes die door
het filter worden opgevangen.
Doordat het filter de roetdeeltjes opvangt, moet het
regelmatig worden geregenereerd (gereinigd) om
de roetdeeltjes te kunnen verbranden.
134
WEGWIJS IN UW
AUTO
VEILIGHEID
STARTEN EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD EN
ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER