Operation Manual

95
DE MOTOR
STARTEN
fig. 76
26) 13)
Benzineversies (uitgezonderd 0.9
TwinAir 105pk)
❒ trek de handrem aan;
❒
zet de versnellingspook in de vrijstand;
❒ trap het koppelingspedaal volledig
in zonder het gaspedaal aan te
raken;
❒ draai de contactsleutel naar AVV en
laat deze los zodra de motor start.
0.9 TwinAir 105 pk versies
❒ trek de handrem aan;
❒ plaats de versnellingspook in z’n vrij
of trap het koppelingspedaal
volledig in als een andere versnelling
dan de vrijstand is ingeschakeld;
❒ draai de contactsleutel naar AVV en
laat deze los zodra de motor start.
Dieselversies
❒ trek de handrem aan;
❒
zet de versnellingspook in de vrijstand;
❒ draai de contactsleutel naar MAR en
wacht tot de lampjes of symbolen
m
en doven;
❒ trap het koppelingspedaal in;
❒ draai de contactsleutel naar AVV en
laat deze los zodra de motor start.
LPG-versies
De motor wordt altijd gestart op
benzine, ongeacht de eerder gekozen
werking. Daarom moet er altijd genoeg
benzine in de tank zitten.
Versies met Dualogic
versnellingsbak
Het systeem staat het starten van de
motor toe zowel met een
ingeschakelde versnelling als in de
vrijstand (N). Het rempedaal moet
echter altijd ingetrapt zijn als een
andere versnelling dan de vrijstand is
ingeschakeld. Het wordt daarom
aangeraden de keuzehendel in de
vrijstand (N) te zetten voordat de motor
wordt gestart.
76
DVDF0S057c
STARTEN EN RIJDEN