Operation Manual

78
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
Onzorgvuldig gebruik van
de elektrische ruitbediening
kan gevaarlijk zijn. Controleer voor
en tijdens het bedienen van de ruit
altijd of de passagiers niet kunnen
worden verwond door de bewegen-
de ruiten, hetzij direct door contact
met de ruit, hetzij door voorwerpen
die door de ruit worden meege-
sleept of geraakt. Verwijder altijd de
sleutel uit het contactslot als u de
auto verlaat, om te voorkomen dat
een onverwachtse inschakeling van
de elektrische ruitbediening gevaar
oplevert voor de achtergebleven
passagiers.
ATTENTIE
HANDMATIGE RUITBEDIENING
ACHTER (indien aanwezig)
Open of sluit de ruit met de betreffende
slinger.
Initialisatie van de ruitbediening
Als de accu losgekoppeld is geweest of
als een zekering is doorgebrand, moet
de werking van het systeem opnieuw
ingesteld worden.
Initialisatieprocedure:
❒ sluit de ruit die geïnitialiseerd moet
worden geheel (handmatig);
❒ houd na het bereiken van de geheel
gesloten stand de schakelaar nog ten
minste 1 seconde ingedrukt.
fig. 83
F0Q0743m
Passagiersportier voor/achterpor-
tieren
Op het portierpaneel aan passagierszijde
voor en, op enkele uitvoeringen op de
achterportieren, zijn bedieningsschake-
laars A-fig. 83 gemonteerd waarmee u
de betreffende ruit kunt bedienen.
D: openen/sluiten zijruit linksachter
(indien aanwezig); “automatisch con-
tinue” werking tijdens het openen/
sluiten van de ruit;
E: openen/sluiten zijruit rechtsachter
(indien aanwezig); “automatisch con-
tinue” werking tijdens het openen/
sluiten van de ruit.
Druk op de schakelaar A of B om de
gewenste ruit te openen/sluiten. Druk
kort op een van de schakelaars voor het
“stapsgewijs” openen/sluiten van de ruit;
als de schakelaar langer wordt ingedrukt,
wordt de “automatisch continue” wer-
king ingeschakeld zowel tijdens het ope-
nen als het sluiten. De ruit stopt in de
gewenste stand als u nogmaals op de
schakelaar A of B drukt.