Operation Manual

105
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SAUVEGARDE DE
L’ENVIRONNEMENT
Les dispositifs employés pour réduire les
émissions des moteurs à essence sont:
❒ convertisseur catalytique à trois voies
(pot catalytique);
❒ sonde Lambda;
❒ circuit anti-évaporation.
En outre, ne pas faire tourner le moteur,
même à simple titre d’essai, une ou plu-
sieurs bougies débranchées.
Les dispositifs utilisés pour réduire les
émissions des moteurs à gazole sont:
❒ convertisseur catalytique oxydant;
❒ circuit de recyclage des gaz d’échap-
pement (E.G.R.);
❒ piège des particules (DPF).
BOUCHON DU RESERVOIR
CARBURANT fig. 128
La serrure du volet d’accès au goulot du
carburant est commandée automatique-
ment par le verrouillage centralisé des
portes.
En condition d’urgence (ex. avarie circuit
électrique) on peut effectuer le déver-
rouillage du volet en tirant la ficelle B.
Pour prendre la ficelle, il faut enlever la
protection latérale droite A.
Pour effectuer le ravitaillement en carbu-
rant, ouvrir le volet C-fig. 129 puis dé-
visser le bouchon D; le bouchon est pour-
vu d’un dispositif anti-perte E qui le fixe
au volet pour éviter de le perdre.
La fermeture hermétique peut déterminer
une légère augmentation de pression dans
le réservoir. Il est donc normal d’entendre
un bruit de ventouse pendant qu’on tour-
ne le bouchon.
Pendant le ravitaillement, accrocher le
bouchon au dispositif se trouvant à l’in-
térieur du volet, comme l’illustre la figure.
Si les portes sont verrouillées, pour ef-
fectuer le ravitaillement, appuyer sur le
bouton de déverrouillage des portes
´
si-
tué sur la planche centrale.
Le volet carburant se verrouille de nou-
veau lors du verrouillage des portes.
Ne pas s’approcher de la
goulotte du réservoir avec
des flammes libres ou des cigarettes
allumées: danger d’incendie. Eviter,
également, de trop approcher le vi-
sage de la goulotte, pour ne pas res-
pirer les vapeurs nocives.
ATTENTION
fig. 128
F0L0137m
fig. 129
F0L0526m
070-106 Croma TRW F 29-05-2008 8:56 Pagina 105