Operation Manual

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SICHERHEIT
ANLASSEN
UND FAHRT
KONTROLL-
LEUCHTEN UND
ANZEIGEN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
MERKMALE
INHALTS-
VERZEICHNIS
ARMATURENBRETT
UND
BEDIENELEMENTE
Tasten zur Einstellung der
Gebläsegeschwindigkeit M/N
Der Druck auf die Tasten
p+ oder p–
erhöht oder reduziert die Geschwindig-
keit des Gebläses und damit die Luftmen-
ge, die in das Fahrzeuginnere einströmt,
wobei jedoch die geforderte Temperatur
beibehalten wird.
Die Gebläsegeschwindigkeit wird durch
das Aufleuchten der Barren auf dem Dis-
play angezeigt
❒ höchste Gebläsegeschwindigkeit = al-
le Barren leuchten
❒ Mindestgeschwindigkeit des Gebläses
= ein Balken leuchtet.
Das Gebläse kann nur bei ausgeschaltetem
Klimaanlagenkompressor durch Druck
der Taste B ausgeschlossen werden.
ZUR BEACHTUNG Für die Rückstellung
der automatischen Kontrolle der Geblä-
segeschwindigkeit nach einer manuellen
Einstellung betätigen Sie die Taste AUTO.
Nach einem weiteren Druck der Taste
p–, wenn die Mindestgebläsegeschwin-
digkeit eingeschaltet war, wird das System
ausgeschaltet.
Auf dem Display erscheint der Schriftzug
OFF und der Status des Umluftbetriebs
Abb. 53.
Tasten AUTO (Automatikbetrieb)
C-E
Nach Druck der AUTO-Taste auf der
Fahrer- und/oder Beifahrerseite reguliert
das System automatisch in den betreffen-
den Bereichen die Menge und die Vertei-
lung der in den Fahrgastraum einfließen-
den Luft und annulliert alle vorherigen,
manuellen Einstellungen.
Dieser Zustand wird durch die Anzeige
FULL AUTO auf dem vorderen Display
angezeigt.
Bei manuellem Einschreiten auf wenigstens
eine der automatisch durch das System
verwalteten Funktionen (Umluftbetrieb,
Luftverteilung, Gebläsegeschwindigkeit
oder Ausschluss des Klimaanlagenkom-
pressors) geht die Schrift FULL auf dem
Display aus, um anzuzeigen, dass das Sy-
stem nicht mehr autonom alle Funktionen
kontrolliert (die Temperatur wird stets
automatisch kontrolliert).
ZUR BEACHTUNG Wenn das System auf
Grund der manuellen Einstellungen der Funk-
tionen nicht mehr in der Lage ist, die in den
verschiedenen Bereichen des Fahrgastraums
gewünschte Temperatur zu erreichen und
beizubehalten, blinkt die eingestellte Tem-
peratur zur Anzeige der vom System ange-
troffenen Schwierigkeiten, und nach einer Mi-
nute geht die Schrift AUTO aus.
Um in einem beliebigen Moment die au-
tomatische Steuerung des Systems nach
einer oder mehreren manuellen Wahlen
rückzustellen, drücken Sie die Taste AU-
TO.
Taste MONO (Angleichung der
eingestellten Temperaturen
und der Luftverteilung) I
Durch Drücken der Taste MONO wird
die Lufttemperatur der Beifahrerseite au-
tomatisch der Temperatur der Fahrersei-
te angeglichen, daher können in den beiden
Bereichen durch Drehen des Drehgriffs auf
der Beifahrerseite die gleiche Temperatur
und Luftverteilung eingestellt werden. Die-
se Funktion vereinfacht die Temperatu-
reinstellung im Fahrgastraum, wenn nur der
Fahrer anwesend ist. Um zur getrennten
Steuerung der Temperaturen und der Luft-
verteilung in den beiden Bereichen des
Fahrgastraums zurückzukehren, genügt es,
den Drehgriff P oder G für die Einstellung
der Temperatur auf der Beifahrerseite zu
drehen oder die Taste MONO zu
drücken, wenn die Schrift auf dem Display
angezeigt wird.
Abb. 53
F0L0235m
039-069 Croma TRW D 10-11-2008 13:44 Pagina 58