Operation Manual

VEILIGHEIDSGORDELS
GEBRUIK VAN DE
VEILIGHEIDSGORDELS
De veiligheidsgordel moet omgelegd
worden terwijl men goed rechtop, met
de rug tegen de rugleuning zit.
Pak, om de gordel om te leggen, de
gesp A fig. 123 en steek deze in de
sluiting B, totdat de klik van het
vergrendelen wordt gehoord.
Als tijdens het uittrekken de gordel blijft
blokkeren, laat hem dan een stukje
teruglopen en trek hem vervolgens
langzaam uit.
Druk, om de gordel los te maken, op
knop C. Begeleid de gordel tijdens het
teruglopen met de hand, zodat hij
niet draait.
61) 62)
Via de oprolautomaat past de gordel
zich automatisch aan het lichaam
van de inzittenden aan, waarbij
voldoende bewegingsvrijheid wordt
gelaten.
De oprolautomaat kan blokkeren als het
voertuig op een steile helling staat: dit
is volkomen normaal. Bovendien
blokkeert de oprolautomaat als de
gordel snel word uitgetrokken of bij
hard remmen, botsingen en bochten
die op hoge snelheid worden genomen.
Alle achterstoelen (voor Doblò/Doblò
Combi versies) zijn uitgerust met
driepuntsveiligheidsgordels met
oprolautomaat.
De veiligheidsgordels van de
achterstoelen (voor Doblò/Doblò
Combi-versies) moeten gedragen
worden zoals weergegeven infig. 124 -
fig. 125.
BELANGRIJK De rugleuning is correct
vergrendeld als de rode streep fig.
126 op de hendels A voor het
neerklappen van de rugleuning
onzichtbaar is. Deze rode streep geeft
aan dat de rugleuning niet is
vergrendeld.
123
F0V0023
124
F0V0126
125
F0V0197
126
F0V0127
121