Operation Manual

❒ leg wig D achter het wiel diagonaal
tegenover het wiel dat vervangen
moet worden fig. 190) om te
voorkomen dat het voertuig gaat
bewegen als het wordt opgekrikt.
❒ bedien de krik met behulp van de
knop (maak de hendel los van de
klem en de opening op de moer) om
de krik gedeeltelijk te openen fig.
191, plaats hem vervolgens onder
het voertuig in lijn met de merktekens
A fig. 192 in de buurt van het wiel
dat verwisseld moet worden.
❒ bedien de krik met de knop om hem
te openen tot de groef A fig. 193 van
de krik correct geplaatst wordt in
het onderste profiel B op de
langsligger:
❒ waarschuw iedereen in de buurt dat
het voertuig wordt opgekrikt.
Niemand mag in de nabijheid van het
voertuig komen en het voertuig
vooral niet aanraken tot het weer
helemaal op de grond staat.
❒ plaats de hendel in de opening op de
moer en de kunststof clip, bedien
vervolgens de krik en heft het
voertuig op, tot het wiel zich enkele
centimeters boven de grond bevindt.
Bij het draaien van de slinger ervoor
zorgen dat deze vrij draait om te
voorkomen dat uw handen over de
grond schuren. Ook de bewegende
onderdelen van de krik (bouten en
scharnieren) kunnen verwondingen
veroorzaken: raak deze onderdelen
niet aan. Als u met het smeervet
in aanraking komt, dit grondig
verwijderen;
❒ draai de bevestigingsbouten volledig
los en verwijder het wiel;
❒ zorg dat de contactvlakken van het
reservewiel en de velg schoon zijn
om het loskomen van de wielbouten
te voorkomen;
❒ monteer het wiel door de eerste
wielbout Bfig. 194 twee slagen aan te
draaien in het gat dat zich het dichtst
bij het ventiel A bevindt;
190
F0V0153
191
F0V0154
192
F0V0155
193
F0V0156
183