Operation Manual

AVERTISSEMENT Le système Hill Holder
n'est pas un frein de stationnement, par
conséquent, il ne faut pas abandonner
le véhicule sans avoir serré le frein à main,
coupé le moteur et engagé la première
vitesse.
59)
SYSTÈME ASR (Antislip
Regulator)
C'est un système de contrôle de la
traction du véhicule qui intervient
automatiquement en cas de patinage
d'une ou des deux roues motrices.
En fonction des conditions de patinage,
deux systèmes différents de contrôle sont
activés :
❒ si le patinage concerne les deux
roues motrices, l’ASR intervient
en réduisant la puissance transmise
par le moteur ;
❒ si le patinage porte sur une seule des
roues motrices, il intervient et freine
automatiquement la roue qui patine.
L'action du système ASR s'avère
particulièrement utile dans les conditions
suivantes :
❒ patinage de la roue interne dans un
virage, provoqué par les variations
dynamiques de la charge ou par une
accélération excessive ;
❒ puissance excessive transmise aux
roues, en fonction aussi des
conditions de la chaussée ;
❒ accélération sur chaussées
glissantes, enneigées ou verglacées ;
❒ perte d'adhérence sur la chaussée
mouillée (aquaplaning).
Système MSR (régulateur
de couple d'inertie
moteur)
Ce système intervient en cas de brusque
changement de vitesse au cours d'un
rétrogradage en fournissant du couple au
moteur afin d'éviter l'entraînement excessif
des roues motrices, ce qui, surtout en
cas de faible adhérence, risquerait de
compromettre la stabilité du véhicule.
Activation/désactivation
du système
L’ASR s'enclenche automatiquement à
chaque démarrage du moteur.
Lorsque le véhicule roule, il est possible de
désactiver puis réactiver l'ASR en
appuyant sur le bouton fig. 122 situé sur la
planche de bord.
La désactivation du système est mise en
évidence par l'allumage du témoin
sur le
combiné de bord accompagné d'un
message dédié affiché sur l'écran
multifonction, le cas échéant.
En désactivant l'ASR lorsque le véhicule
roule, au prochain redémarrage, ce dernier
sera réactivé automatiquement.
Sur des chaussées enneigées, avec les
chaînes à neige montées, il peut être utile
de désactiver l’ASR : dans ces conditions,
le patinage des roues motrices en phase
de démarrage permet d'obtenir une plus
forte traction.
60)
Pour le fonctionnement correct du
système ASR, les pneus doivent tous être
de la même marque et du même type
sur toutes les roues, en parfait état et
surtout du type, de la marque et des
dimensions prescrites.
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