Operation Manual

SIGNALISATIONS
D'ANOMALIES
En cas d’anomalie, le système ASR se
désactive automatiquement et le témoin
s’allume de façon fixe sur le combiné
de bord, accompagné du message affiché
à l’écran multifonction, le cas échéant
(voir chapitre « Témoins et messages »).
Dans ce cas, s'adresser dès que possible
au Réseau Après-vente Fiat.
ATTENTION
58) Les performances du système
ESC ne doivent pas inciter le
conducteur à courir des risques
inutiles et injustifiés. La conduite
doit toujours se conformer aux
conditions de la chaussée, à la
visibilité et à la circulation. La
responsabilité de la sécurité
routière incombe donc toujours,
et dans tous les cas, au
conducteur.
59) Pour que les systèmes ESC et
ASR fonctionnent correctement,
il est indispensable que les pneus
soient de la même marque et du
même type sur toutes les roues,
en parfaites conditions et surtout
du type et aux dimensions
préconisées.
60) Les performances du système ne
doivent pas inciter le conducteur
à courir des risques inutiles et
injustifiés. La conduite doit
toujours se conformer aux
conditions de la chaussée, à la
visibilité et à la circulation. La
responsabilité de la sécurité
routière incombe donc toujours,
et dans tous les cas, au
conducteur.
SYSTÈMES DE
PROTECTION DES
OCCUPANTS
L'un des plus importants équipements de
sécurité du véhicule est représenté par
les systèmes suivants de protection :
❒ ceintures de sécurité ;
❒ système S.B.R. (Seat Belt
Reminder) ;
❒ appuie-tête ;
❒ systèmes de retenue des sièges
enfants ;
❒ airbags frontaux et latéraux.
Faire très attention aux informations
fournies dans les pages suivantes. Il est en
effet fondamental que les systèmes de
protection soient utilisés de façon correcte
afin de garantir le maximum de sécurité
au conducteur et aux passagers.
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SÉCURITÉ