Operation Manual

AIRBAGS LATÉRAUX
(Side bag)
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Sur certaines versions, le véhicule peut
être équipé d’airbags latéraux avant de
protection du thorax/tête (Side bag avant)
conducteur et passager.
Les airbags latéraux protègent les
occupants dans les chocs latéraux de
sévérité moyenne-élevée, par
l’interposition du coussin entre l’occupant
et les parties intérieures de la structure
latérale du véhicule.
La non-activation des airbags latéraux
dans les autres types de collisions
(frontale, arrière, capotage, etc.) n'indique
pas un mauvais fonctionnement du
système.
En cas de choc latéral, une centrale
électronique active, au besoin, le gonflage
des coussins. Les coussins se déploient
instantanément, en s'interposant entre
le corps des occupants et les structures
pouvant provoquer des lésions ; les
coussins se dégonflent aussitôt après.
Les airbags latéraux ne remplacent pas,
mais complètent l'utilisation des ceintures
de sécurité, qu'il est toujours recommandé
d'utiliser, comme le prescrit la législation
en Europe et dans la plupart des pays
extra-européens.
Par conséquent, il est toujours nécessaire
d'utiliser les ceintures de sécurité qui, en
cas de choc latéral et de choc très violent,
assurent le bon positionnement de
l'occupant par rapport à l'airbag et lui
évitent d'être éjecté.
SIDE BAG
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Il est constitué d'un coussin à gonflage
instantané logé dans le dossier du siège
avant, prévu pour protéger le bassin,
le thorax et les épaules des occupants en
cas de choc latéral de sévérité moyenne-
élevée fig. 141.
AVERTISSEMENT La meilleure protection
du système en cas de choc latéral
s'obtient en gardant une position correcte
sur le siège, ce qui permet un déploiement
correct du Side bag.
AVERTISSEMENT Ne pas laver les sièges
avec de l’eau ou de la vapeur sous
pression (à la main ou dans les stations de
lavage automatiques pour sièges).
AVERTISSEMENTS
GÉNÉRAUX
L'activation des airbags frontaux et/ou
latéraux (le cas échéant) est possible
lorsque le véhicule est soumis à des chocs
violents qui concernent la zone sous la
coque, comme par exemple, des chocs
violents contre des marches, des trottoirs
ou des reliefs fixes du sol, des chutes
du véhicule dans de grands trous ou
ornières de la route.
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F0V0026
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