Operation Manual

SYSTÈME
START&STOP
EN BREF
Le dispositif Start&Stop coupe
automatiquement le moteur lorsque le
véhicule est à l'arrêt et le redémarre
quand le conducteur décide de se
remettre en route.
Ceci augmente l'efficacité du véhicule
en réduisant la consommation,
l'émission de gaz dangereux et la
pollution sonore.
MODE DE
FONCTIONNEMENT
Mode d'arrêt du moteur
AVEC BOÎTE DE VITESSES MANUELLE
Véhicule à l'arrêt, le moteur s'arrête avec
la boîte de vitesses au point mort et la
pédale d'embrayage relâchée.
AVEC BOÎTE DE VITESSES ROBOTISÉE
Le moteur est coupé si on arrête le
véhicule en actionnant la pédale de frein.
Pour maintenir cette condition sans
actionner la pédale de frein, il faut placer le
levier de vitesses sur N.
Remarque : l’arrêt automatique du moteur
est possible uniquement quand on a
dépassé une vitesse d'environ 10 km/h,
pour éviter des arrêts répétés du moteur
lorsque l'on roule lentement.
L’arrêt du moteur est signalé par l'icône
fig. 144 sur l'écran, suivant les versions.
Mode de redémarrage du
moteur
AVEC BOÎTE DE VITESSES MANUELLE
Pour permettre le ré-allumage du moteur,
appuyer sur la pédale d'embrayage.
AVEC BOÎTE DE VITESSES ROBOTISÉE
Si le levier de la boîte de vitesses robotisée
est en position N, le positionner sur une
vitesse quelconque, sinon relâcher la
pédale de frein ou actionner le levier de la
boîte de vitesses vers (+), (–) ou R.
ACTIVATION ET
DÉSACTIVATION EN MODE
MANUEL
Le dispositif peut être activé/désactivé à
l'aide du bouton A fig. 145 situé
latéralement par rapport au frein à main.
La désactivation est signalée par
l'allumage de la LED sur le bouton. De
plus, sur certaines versions où cela est
prévu, on trouve des indications
supplémentaires d'activation/désactivation
du Start&Stop sous forme de messages
à l'écran.
CONDITIONS DANS
LESQUELLES LE MOTEUR
NE S'ARRÊTE PAS
Avec le dispositif actif, pour des raisons de
confort, de réduction des émissions
polluantes et de sécurité, le
motopropulseur ne s'arrête pas dans
certaines conditions, parmi lesquelles :
❒ moteur encore froid ;
144
F0V0040
145
F0V0514
138
DÉMARRAGE ET CONDUITE