Operation Manual

DÉMARRAGE D'URGENCE
En cas de démarrage d'urgence avec une
batterie auxiliaire, ne jamais brancher le
câble négatif (–) de la batterie auxiliaire sur
le pôle négatif C de la batterie du véhicule
mais plutôt sur le faux pôle B ou sur un
point de masse moteur/boîte de vitesses
fig. 149.
82) 83) 84) 85)
ATTENTION
81) En cas de remplacement de la
batterie, toujours s'adresser au
Réseau Après-vente Fiat.
Remplacer la batterie par une
batterie du même type et avec les
mêmes caractéristiques.
82) Avant d'ouvrir le capot moteur, il
faut s'assurer que le moteur est
coupé et que la clé est en position
OFF. Respecter les indications
figurant sur la plaquette appliquée
au niveau de la traverse avant. Il
est conseillé d'extraire la clé
lorsque d'autres personnes se
trouvent dans le véhicule.
83) Ne quitter le véhicule qu'après
avoir extrait la clé ou l'avoir
tournée sur OFF. Lors des
opérations de ravitaillement en
carburant, s'assurer que le
moteur est coupé et que la clé est
en position OFF.
84) Sur les véhicules ayant une boîte
de vitesses robotisée, en cas
d'arrêt automatique du moteur en
descente, il est conseillé de
redémarrer le moteur en
déplaçant le levier de vitesse vers
(+) ou vers (–) sans relâcher la
pédale de frein. Sur les véhicules
avec boîte de vitesses robotisée,
équipés de la fonction Hill Holder,
en cas d'arrêt automatique du
moteur en descente, il faut
redémarrer le moteur en
déplaçant le levier de vitesse vers
(+) ou vers (-), sans relâcher la
pédale de frein, pour que la
fonction Hill Holder soit
disponible, celle-ci n'étant active
que lorsque le moteur est en
marche.
85) Si on préfère privilégier le
confort climatique, il est possible
de désactiver le système
Start&Stop afin de permettre le
fonctionnement continu du
système de climatisation.
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