Operation Manual

AVERTISSEMENT Sur la surface
extérieure du phare, une légère couche de
condensation peut se former : il ne s'agit
pas d'une anomalie, mais d'un
phénomène naturel dû à la basse
température et au degré d'humidité de l'air
; elle disparaît rapidement lorsque l'on
allume les feux. En revanche, la présence
de gouttes à l'intérieur du phare indique
une infiltration d'eau : dans ce cas,
s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
TYPES D'AMPOULES
Le véhicule présente différents types
d'ampoules fig. 155 :
A Ampoules entièrement en verre : elles
sont introduites par pression. Tirer
pour les extraire.
B Ampoules avec culot à baïonnette :
pour les retirer de la douille, presser
l'ampoule, la tourner dans le sens
contraire des aiguilles et l'extraire.
C Ampoules cylindriques : pour les
extraire, les dégager de leurs
contacts.
D Ampoules halogènes : pour retirer
l’ampoule, dégager la molette de
blocage de son logement.
E Ampoules halogènes : pour retirer
l’ampoule, dégager la molette de
blocage de son logement.
ATTENTION
103) Des modifications ou des
réparations du circuit électrique
effectuées de manière incorrecte
et sans tenir compte des
caractéristiques techniques du
circuit peuvent provoquer des
anomalies de fonctionnement
avec risques d'incendie.
104) Les ampoules halogènes
contiennent du gaz sous pression.
En cas de rupture, des fragments
de verre peuvent être projetés.
ATTENTION
24) Manipuler les ampoules
halogènes en ne touchant que la
partie métallique. Si vous touchez
des doigts le bulbe transparent,
l'intensité de la lumière baisse et
la durée de vie de la lampe risque
aussi d'être réduite. En cas de
contact accidentel, frotter le bulbe
avec un chiffon trempé dans
l'alcool, puis laisser sécher.
25) Il est conseillé de faire
remplacer les lampes, si possible,
auprès du Réseau Après-vente
Fiat. Le bon fonctionnement et
l'orientation correcte des feux
extérieurs sont essentiels pour
une conduite en toute sécurité et
pour éviter les sanctions prévues
par la loi.
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