Operation Manual

❒ actionner le cric en utilisant le
sélecteur (désolidariser la manivelle
du clip et du trou sur l'écrou) afin
de l'ouvrir partiellement fig. 191, puis
le placer sous le véhicule au niveau
des repères A fig. 192 près de la roue
à remplacer.
❒ actionner le cric à l'aide du sélecteur
de façon à le détendre jusqu'à ce
que la rainure A fig. 193 du cric
s'introduise correctement sur le profil
inférieur B façonné sur le longeron ;
❒ prévenir les personnes
éventuellement présentes que le
véhicule va être soulevé ; il est par
conséquent nécessaire de s'éloigner
du véhicule et de ne pas le toucher
jusqu'à ce qu'il soit remis au sol ;
❒ introduire la manivelle en la poussant
dans le trou sur l'écrou et dans le clip
en plastique, actionner le cric et
soulever le véhicule, jusqu'à ce que la
roue se soulève du sol de quelques
centimètres. En actionnant la
manivelle, s'assurer qu'elle tourne
librement sans risque de s'écorcher
la main par frottement contre le
sol. D'autres parties du cric en
mouvement (vis et articulations)
peuvent provoquer des lésions :
éviter de les toucher. Éliminer
soigneusement toute trace de
graisse de lubrification qui se serait
déposée sur la peau ;
❒ dévisser complètement les boulons
de fixation, puis enlever la roue ;
❒ s'assurer que la roue de secours soit,
sur les surfaces en contact avec le
moyeu, propre et sans impuretés qui
pourraient, par la suite, provoquer
le desserrage des boulons de fixation
;
❒ monter la roue normale en vissant le
premier goujon B fig. 194 pour 2
filets dans le trou le plus proche à la
valve de gonflage A ;
191
F0V0154
192
F0V0155
193
F0V0156
175