Operation Manual

IL FAUT SAVOIR QUE :
Le liquide anti-crevaison du kit de
réparation rapide est efficace par
températures extérieures entre -20 °C et
+50 °C.
2)
113) 114) 115) 116)
PROCÉDURE DE
GONFLAGE
117)
❒ Serrer le frein à main. Dévisser le
capuchon de la valve du pneu,
enlever le tuyau flexible de
remplissage A fig. 202 et visser la
bague B sur la valve du pneu ;
❒ s'assurer que l'interrupteur E fig. 204
du compresseur est en position 0
(éteint), démarrer le moteur, insérer la
goupille D fig. 203 dans la prise de
courant et actionner le compresseur
en plaçant l'interrupteur E fig. 204
en position I (allumé). Gonfler le pneu
à la pression indiquée au paragraphe
« Pressions de gonflage à froid » du
chapitre « Caractéristiques
techniques ». Pour obtenir une
lecture plus précise, il est conseillé de
vérifier la valeur de la pression sur le
manomètre F fig. 204 quand le
compresseur est éteint ;
❒ si l'on ne réussit pas à obtenir la
pression de 1,5 bar au moins dans
un délai de 5 minutes, déconnecter le
compresseur de la valve et de la
prise de courant, puis faire avancer le
véhicule d'environ 10 mètres, pour
distribuer le liquide de colmatage
à l'intérieur du pneu et répéter
l'opération de gonflage ;
❒ si, dans ce cas aussi, dans un délai
de 5 minutes à partir de l'activation
du compresseur, on n'atteint pas
la pression de 1,8 bar au moins, ne
pas reprendre la marche car le pneu
est trop endommagé et le kit de
réparation rapide n'est pas en
mesure de garantir la tenue
appropriée ; s'adresser au Réseau
Après-vente Fiat ;
202
F0V0095
203
F0V0096
204
F0V0097
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