Operation Manual

AVERTISSEMENT Il faut se rappeler
qu'aussi longtemps que le moteur n'est
pas lancé, le servofrein et la direction
assistée électrique ne sont pas actifs, par
conséquent il est nécessaire d'exercer
un effort plus grand sur la pédale du frein
et sur le volant.
ATTENTION
29) Éviter rigoureusement d'utiliser
un chargeur de batterie rapide
pour un démarrage d'urgence
: cela risquerait d'endommager les
systèmes électroniques et les
centrales d'injection et
d'alimentation du moteur.
ATTENTION
121) Cette procédure de démarrage
doit être confiée à des opérateurs
experts, parce que des
interventions incorrectes peuvent
provoquer des décharges
électriques de forte intensité. Par
ailleurs, le liquide contenu dans
la batterie étant toxique et
corrosif, éviter tout contact avec
la peau et les yeux. Ne jamais
s'approcher de la batterie avec
des flammes nues ou des
cigarettes allumées et veiller à ne
jamais provoquer d'étincelles.
SYSTÈME DE
COUPURE DU
CARBURANT
Il s'enclenche en cas de choc, ce qui
comporte :
❒ la coupure de l'alimentation en
carburant et donc la coupure du
moteur ;
❒ le déverrouillage automatique des
portes ;
❒ l'allumage de l'éclairage d'habitacle ;
❒ l'allumage des feux de détresse
(pour désactiver les feux, appuyer sur
le bouton dédié sur la planche de
bord).
122)
Sur certaines versions, l'intervention du
système est accompagnée par le
message affiché à l'écran « Intervention de
coupure du carburant, voir la notice ».
Inspecter soigneusement le véhicule pour
s'assurer qu'il n'y a pas de fuites de
carburant, dans le compartiment moteur,
par exemple, sous le véhicule, ou bien
à proximité du réservoir.
Après un choc, tourner la clé de contact
sur STOP pour ne pas décharger la
batterie.
Pour rétablir le bon fonctionnement du
véhicule, effectuer la procédure suivante :
❒ tourner la clé de contact sur MAR ;
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