Operation Manual

132) Éviter que le liquide de
direction assistée soit en contact
avec les parties chaudes du
moteur : il est inflammable.
ATTENTION
31) Attention, pendant le
remplissage, ne pas confondre les
différents types de liquide : ils
sont tous incompatibles entre eux
et pourraient endommager
gravement le véhicule.
32) Ne pas faire l'appoint avec une
huile ayant des caractéristiques
différentes par rapport à celle qui
est déjà dans le moteur.
33) Le circuit de refroidissement du
moteur utilise le fluide de
protection antigel PARAFLU
UP
.
Pour l'appoint éventuel, utiliser un
fluide du même type que celui
qui se trouve dans le circuit de
refroidissement. Le fluide
PARAFLU
UP
ne peut être mélangé
avec aucun autre fluide. Si cela
devait se produire, ne démarrer en
aucun cas le moteur et contacter
le Réseau Après-vente Fiat.
34) Veiller à ce que le liquide de
freins, qui est très corrosif, ne
vienne au contact avec les parties
peintes. Si ceci venait à se
produire, laver immédiatement à
l'eau.
35) Ne pas pousser sur la butée de la
direction assistée avec le moteur
en marche pendant plus de 8
secondes consécutives car cela
générerait du bruit et risquerait de
causer des dommages à
l'installation.
ATTENTION
3) L'huile moteur usagée et le filtre à
huile remplacé contiennent des
substances dangereuses pour
l'environnement. Pour la vidange
et le remplacement de l'huile et
des filtres, il est conseillé de
s'adresser au Réseau Après-vente
Fiat, équipé pour écouler l'huile
et les filtres usagés dans le
respect de l'environnement et des
normes en vigueur.
4) La consommation de liquide de
direction assistée est très faible.
S'il est nécessaire de faire
l'appoint peu de temps après
l'appoint précédent, faire
contrôler le circuit auprès du
Réseau Après-vente Fiat afin de
vérifier les éventuelles fuites.
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ENTRETIEN DU VÉHICULE