Operation Manual

KRAFTSTOFFVERSORGUNG
40)
Versionen Kraftstoffversorgung
1.4 Elektronische Einspritzung Multipoint sequentiell taktiert, System Returnless
1.4 T-JET
Elektronische Multipoint-Einspritzung, sequentiell taktiert mit elektronischer Kontrolle mit
Turbolader und Ladeluftkühler
1,3 Multijet
Direkteinspritzung Multijet "Common Rail" mit elektronischer Steuerung, Turbolader und
Ladeluftkühler
1,6 Multijet
2,0 Multijet
ZUR BEACHTUNG
40) Veränderungen oder Reparaturen an der Kraftstoffversorgungsanlage, die nicht in korrekter Weise und ohne
Berücksichtigung der technischen Eigenschaften der Anlage ausgeführt wurden, können Betriebsstörungen
mit Brandgefahr verursachen.
KRAFTÜBERTRAGUNG
Getriebe Kupplung Antriebsart
Mit fünf oder sechs Gängen (je nach
Version) + Rückwärtsgang
Selbstnachstellend mit Pedal ohne
Leerweg
Vorn
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