Operation Manual

Le système de freinage antiblocage s'enclenche dans
certaines conditions de freinage ou d'état de la route :
verglas, neige, gravillons, bosses, voie ferrée, débris ou
arrêts brusques.
Il se peut également que vous constatiez les phéno-
mènes suivants, lorsque le système de freinage passe au
mode antiblocage :
• le moteur des freins antiblocage tourne (il est pos-
sible qu'il continue à tourner pendant une courte
période après le freinage) ;
• un cliquetis des électrovannes ;
• des impulsions de la pédale de frein ;
• une légère baisse ou dépression de la pédale de frein
à la fin du freinage.
Il s'agit là de caractéristiques normales du système
d'antiblocage.
AVERTISSEMENT !
• L'ABS comporte des circuits électro-
niques complexes qui peuvent être sen-
sibles aux interférences provenant de l'installa-
tion incorrecte d'un émetteur radio ou de la
présence d'un émetteur haute puissance. Ces in-
terférences risquent d'empêcher le fonctionne-
ment du système antiblocage. L'installation d'un
tel équipement doit être effectuée par du per-
sonnel qualifié.
• Le pompage des freins ABS diminue leur effi-
cacité et peut provoquer un accident. Le pom-
page allonge la distance de freinage. Enfoncez
fermement la pédale de frein lorsque vous devez
ralentir ou arrêter le véhicule.
• L'ABS ne peut empêcher l'action des lois phy-
siques sur le véhicule, ni améliorer la capacité
directionnelle ou de freinage au-delà des possi-
bilités offertes par l'état des freins et des pneus
du véhicule ou de l'adhérence.
• L'ABS ne peut empêcher les accidents, y com-
pris ceux qui résultent d'une vitesse excessive en
virage, d'une proximité excessive avec le véhicule
devant vous ou de l'aquaplanage.
• L'ABS n'autorise ni la témérité ni l'imprudence,
sous peine de compromettre la sécurité des oc-
cupants du véhicule et des tiers.
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CONNAISSANCE
DE LA VOITURE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TEMOINS ET
MESSAGES
D'AVERTISSEMENT
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN
DU VEHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES