Operation Manual

GENERALITES
La télécommande et les récepteurs fonctionnent à une
fréquence de 433,92 MHz, conforme aux exigences
européennes. Ces dispositifs doivent être certifiés
conformes à la réglementation nationale de chaque
pays : ETS (European Telecommunication Standard)
300-220, en vigueur dans la plupart des pays, et la
réglementation allemande BZT 225Z125, basée sur
l'ETC 300-220 mais complétée d'exigences particu-
lières. D'autres exigences figurent dans l'ANNEXE VI
de la DIRECTIVE DE LA COMMISSION 95/56/CE. Son
fonctionnement est soumis aux deux exigences suivan-
tes :
• Le dispositif ne doit pas causer d'interférences pré-
judiciables.
• Il doit accepter toutes les interférences reçues, y
compris celles pouvant entraîner un fonctionnement
non désiré.
ASSISTANCE AU STATIONNEMENT
ARRIERE PARKSENSE® (pour les
versions/marchés qui en sont
équipés)
Lors du recul, le système d'assistance au st ationnement
arrière ParkSense
®
fournit une indication visuelle et
sonore de la distance qui sépare le carénage arrière de
tout obstacle détecté, pendant une manœuvre de sta-
tionnement par exemple. Reportez-vous à la section
Précautions d'utilisation du système ParkSense
®
pour
les limitations de ce système et les recommandations.
Le système ParkSense
®
se rappelle du dernier état du
système (actif ou inactif) lors du précédent cycle d'allu-
mage quand le commutateur d'allumage est placé en
position ON/RUN (en fonction/marche).
Le système ParkSense
®
est actif uniquement en po-
sition R (marche arrière). Si le système ParkSense
®
est
activé dans cette position du levier de changement de
vitesse, le système reste actif jusqu'à une vitesse d'en-
viron 18 km/h (11 mph) ou plus. Le système est
réactivé quand la vitesse du véhicule retombe à environ
16 km/h (10 mph).
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CONNAISSANCE
DE LA VOITURE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TEMOINS ET
MESSAGES
D'AVERTISSEMENT
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN
DU VEHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES