Operation Manual

blocage automatique et activer le mode de blocage
sensible (d'urgence) du véhicule.
AVERTISSEMENT !
• L'ensemble de ceinture et d'enrouleur
doit être remplacé si le l'enrouleur auto-
matique de la ceinture de sécurité ou une autre
fonction des ceintures de sécurité ne fonctionne
pas correctement, après vérification selon les
procédures du manuel d'atelier.
• Le non-remplacement de la ceinture et de l'en-
rouleur peut accroître le risque de blessures lors
d'un accident.
PRE-TENDEURS DE CEINTURE DE
SECURITE
Les ceintures avant sont équipées d'un dispositif de
prétension automatique qui élimine le jeu des sangles
en cas d'accident. La ceinture est ainsi serrée correc-
tement dès l'impact. Le dispositif fonctionne quelle que
soit la taille de l'occupant, ainsi que pour les sièges pour
enfant.
REMARQUE : Les pré-tendeurs ne remplacent tou-
tefois pas une mise en place correcte de la ceinture par
l'occupant du siège. La ceinture doit être placée et
serrée correctement.
Les pré-tendeurs sont déclenchés par la commande de
retenue des occupants (ORC). Comme les airbags, les
pré-tendeurs ne servent qu'une seule fois. Un pré-
tendeur ou un airbag déployé doit être remplacé
immédiatement.
APPUIE-TETE ACTIFS COMPLEMENTAIRES
(AHR) (pour les versions/marchés qui en sont
équipés)
Ces appuie-tête sont des composants passifs et dé-
ployables. Les véhicules possédant cet équipement ne
sont pas facilement identifiables. Seul un examen visuel
de l'appuie-tête permet de les reconnaître. L'appuie-
tête est divisé en deux moitiés, la moitié avant com-
portant le garnissage et la mousse, et la moitié arrière
le plastique décoratif.
Fonctionnement des appuie-tête actifs (AHR)
La commande de retenue des occupants (ORC) déter-
mine si la gravité ou le type de l'impact arrière nécessite
le déploiement des appuie-tête actifs (AHR). Si un
impact arrière exige le déploiement, les appuie-tête du
conducteur et du passager avant seront déployés.
Lorsque les appuie-tête se déploient pendant un im-
pact arrière, la moitié avant de l'appuie-tête s'étend
vers l'avant pour minimiser l'écart entre le dos de la
tête de l'occupant et l'AHR. Ce système est conçu
pour empêcher ou réduire les blessures du conducteur
et du passager dans certains types d'impacts arrière.
REMARQUE : Les appuie-tête actifs peuvent ou ne
peuvent pas se déployer en cas d'impact avant ou
latéral. Cependant, si lors d'un impact avant, un impact
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CONNAISSANCE
DE LA VOITURE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TEMOINS ET
MESSAGES
D'AVERTISSEMENT
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN
DU VEHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES