Operation Manual

Le gonfleur du premier étage est immédiatement dé-
clenché lors d'un impact exigeant un déploiement de
l'airbag. Cette faible intensité est utilisée dans les col-
lisions moins graves. Une intensité supérieure est utili-
sée pour les collisions plus graves.
AVERTISSEMENT !
• Ne placez aucun objet à proximité de
l'airbag sur le panneau d'instruments,
car en cas de collision pour entraîner le gonfle-
ment de l'airbag, ces objets peuvent causer des
blessures.
• Ne posez aucun objet sur les couvercles d'air-
bag ou à proximité et ne tentez pas de les ouvrir
manuellement. Vous pourriez endommager les
airbags et vous blesser si les airbags ne fonc-
tionnent plus. Les couvercles protecteurs sont
conçus pour s'ouvrir uniquement lors du déploie-
ment des airbags.
• Ne forez, découpez ni modifiez le panneau de
protection des genoux en aucune manière (pour
les versions/marchés qui en sont équipés).
• Ne montez aucun accessoire sur le panneau de
protection des genoux (pour les versions/marchés
qui en sont équipés) comme un voyant d'alarme,
un dispositif stéréo, une radio ondes courtes, etc.
Airbags latéraux complémentaires intégrés
aux sièges (SAB)
Les SAB offrent une protection accrue des occupants
en cas d' impact latéral. Le SAB porte la mention
"airbag" cousue sur la face externe des sièges avant.
(fig. 139)
Lorsque le coussin se déploie, il ouvre la couture entre
les parties avant et arrière de la housse de garnissage
du siège. Chaque airbag se déploie d'une manière
indépendante ; un impact côté gauche déploie l'airbag
gauche seulement et un impact côté droit déploie
l'airbag droit seulement.
(fig. 139)
Etiquette d'airbag latéral de siège
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