Operation Manual

Lampe témoin de l'airbag
En bon état, le système d'airbags doit être
prêt à vous protéger. Le témoin d'airbag sur-
veille les circuits internes et le câblage de
connexion des composants électriques du
système d'airbags. Le système n'exige aucun entretien.
Une intervention immédiate d'un concessionnaire
agréé sur le système d'airbags s'impose dans les cas
suivants :
• Le témoin d'airbag ne s'allume pas pendant quatre à
huit secondes lorsque le commutateur d'allumage
est placé en position ON/RUN (en fonction/
marche).
• Le témoin d'airbag reste allumé après l'intervalle de
quatre à huit secondes.
• Le témoin d'airbag s'allume de manière intermittente
ou reste allumé pendant que vous conduisez.
REMARQUE : Si le compteur de vitesse, le compte-
tours ou d'autres indicateurs liés au moteur ne fonc-
tionnent pas, la commande de retenue des occupants
(ORC) peut également être désactivée. Les airbags
peuvent ne pas être prêts à se gonfler pour votre
protection. Contrôlez rapidement le bloc-fusibles et
recherchez des fusibles fondus. Reportez-vous à l'éti-
quette collée à l'intérieur du couvercle du bloc-fusibles
pour l'emplacement correct des fusibles des airbags.
Consultez votre concessionnaire agréé si les fusibles
sont en bon état.
ENREGISTREUR DE DONNEES
EVENEMENTIELLES (EDR)
Ce véhicule est équipé d'un enregistreur de données
événementielles (EDR). Le but principal d'un EDR est
d'enregistrer, dans le cas d'accidents avérés ou de
quasi-accidents tels qu'un déploiement d'airbag ou un
choc contre un obstacle de la route, les données qui
aideront à la compréhension des performances des
systèmes d'un véhicule. L'EDR est conçu pour enregis-
trer des données associées à la dynamique et aux
systèmes de sécurité du véhicule pendant une courte
période, généralement de 30 secondes ou moins.
L'EDR de ce véhicule est conçu pour enregistrer les
données telles que :
• Comment fonctionnaient les divers systèmes dans
votre véhicule ;
• Si les ceintures de sécurité de conducteur et de
passager étaient bouclées/attachés ;
• Dans quelle mesure (le cas échéant) le conducteur
appuyait sur l'accélérateur et/ou la pédale de frein ; et
• A quelle vitesse le véhicule roulait-il.
Ces données peuvent aider à mieux comprendre les
circonstances dans lesquelles les accidents et les bles-
sures se produisent.
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CONNAISSANCE
DE LA VOITURE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TEMOINS ET
MESSAGES
D'AVERTISSEMENT
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN
DU VEHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES