Operation Manual

5. Déroulez la prise d'alimentation (8) et insérez-la
dans la prise de courant 12 V du véhicule.
REMARQUE : Ne retirez pas les corps étrangers
(par ex. vis, clous) du pneu.
(C) Injection du produit d'étanchéitéTIREFIT
dans le pneu dégonflé :
• Démarrez toujours le moteur avant de mettre la
trousse TIREFIT en fonction.
REMARQUE : Les véhicules à boîte de vitesses
manuelle doivent avoir le frein de à main engagé et le
levier de changement de vitesse au POINT MORT.
• Après avoir appuyé sur le bouton d'alimentation (4),
le produit d'étanchéité (liquide blanc) s'écoule de son
flacon (1) et passe par le flexible du produit d'étan-
chéité (6) pour terminer dans le pneu.
REMARQUE : Du produit d'étanchéité peut sortir
par la perforation du pneu.
Si, après 0-10 secondes, le produit d'étanchéité
(liquide blanc) ne s'écoule pas par le flexible du produit
d'étanchéité (6) :
1. Appuyez sur le bouton d'alimentation (4) pour dé-
sactiver la trousse TIREFIT. Débranchez le flexible
du produit d'étanchéité (6) de la tige de valve.
Assurez-vous que la tige de valve est exempte de
tout déchet. Rebranchez le flexible du produit
d'étanchéité (6) sur la tige de valve . Vérifiez que le
bouton de sélection de mode (5) est en mode
Produit d'étanchéité et non pas en mode Air. Ap-
puyez sur le bouton d'alimentation (4) pour activer
la trousse TIREFIT.
2. Branchez la prise d'alimentation (8) sur une autre
prise de courant 12 V de votre véhicule ou sur celle
d'un autre véhicule, le cas échéant. Assurez-vous
que le moteur tourne avant de mettre la trousse
TIREFIT en fonction.
3. Le flacon de produit d'étanchéité (1) peut être vide
en raison d'une utilisation précédente. Demandez
de l'aide.
REMARQUE : Si le bouton de sélection de mode (5)
est en mode Air et que la pompe fonctionne, l'air est
dispensé par le flexible de la pompe à air (7) seulement,
et non pas par le flexible du produit d'étanchéité (6).
Si du produit d'étanchéité (liquide blanc)
s'écoule par le flexible du produit d'étanchéité (6) :
1. Continuez à faire fonctionner la pompe jusqu'à ce
que le produit d'étanchéité ne s'écoule plus par le
flexible (ceci prend habituellement 30 à 70 secon-
des). Pendant que le produit d'étanchéité s'écoule
par le flexible du produit d'étanchéité (6), le mano-
mètre (3) peut indiquer jusqu'à 5 bar. Le manomètre
(3) chute rapidement d'environ 5 bar pour atteindre
la véritable pression des pneus lorsque le flacon de
produit d'étanchéité (1) est vide.
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ET CONDUITE
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