Operation Manual
AVERTISSEMENT !
• La mention "DO NOT OPEN HOT"
(BRULANT : N'OUVREZ PAS) sur le
bouchon à pression du circuit de refroidissement
constitue une mise en garde. N'ajoutez jamais de
liquide de refroidissement quand le moteur est
surchauffé. N'ouvrez jamais le bouchon pour
faire refroidir un moteur surchauffé. Un circuit
de refroidissement chaud est sous pression. Ne
débouchez pas le radiateur quand le circuit est
chaud ou sous pression sous peine d'être
ébouillanté.
• N'utilisez pas d'autre bouchon à pression que
celui spécifié pour votre véhicule. Des blessures
ou des dégâts au moteur peuvent en résulter.
Mise au rebut du liquide de refroidissement
usagé
La mise au rebut du liquide de refroidissement à base
d'éthylène glycol est réglementée. Adressez-vous aux
autorités locales pour connaître la réglementation.
Pour en éviter l'ingestion par un animal ou un enfant, ne
conservez pas ce liquide dans des récipients ouverts et
évitez de le laisser s'étaler sous forme de flaques sur le
sol. En cas d'ingestion par un enfant, consultez immé-
diatement un médecin. Nettoyez tout déversement
dès qu'il se produit.
Niveau du liquide de refroidissement
Normalement, le radiateur reste plein. Ne l'ouvrez que
pour vérifier le point de congélation ou pour remplacer
le liquide de refroidissement. Avisez-en le technicien de
maintenance. Aussi longtemps que la température de
fonctionnement du moteur est satisfaisante, une véri-
fication mensuelle du niveau du vase d'expansion suf fit.
Si un appoint de liquide de refroidissement s'avère
nécessaire, versez le liquide dans le vase d'expansion.
Ne remplissez pas en excès.
Important
REMARQUE :
Si vous arrêtez le véhicule après avoir
parcouru quelques kilomètres, vous pourrez apercevoir
une vapeur s'échapper de l'avant du compartiment mo-
teur. Il s'agit habituellement de la vaporisation de l'humi-
dité extérieure accumulée sur le radiateur, due à la pluie
ou la neige, lors de l'ouverture du thermostat pour
permettre au liquide chaud d'entrer dans le radiateur.
Si l'examen du compartiment moteur ne révèle pas de
fuites du radiateur ou d'une durite, vous pouvez re-
prendre la route en toute sécurité. La vapeur se dissipe
rapidement.
• Ne remplissez pas le vase d'expansion en excès.
•
Vérifiez le point de congélation du liquide de refroidis-
sement dans le radiateur et dans le vase d'expansion. Si
de l'antigel doit être ajouté, le liquide dans le vase
d'expansion doit aussi être protégé contre le gel.
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DÉMARRAGE
ET CONDUITE
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