Operation Manual

APPUIE-TETE
Les appuie-tête sont conçus pour réduire le risque de
blessure en limitant le mouvement de tête en cas
d'impact arrière . Les appuie-tête doivent être réglés de
sorte que le haut de l'appuie-tête soit situé au-dessus
du haut de votre oreille.
AVERTISSEMENT !
Les appuie-tête de tous les occupants
doivent être réglés correctement avant
d'utiliser le véhicule ou d'occuper un siège. Les
appuie-tête ne doivent jamais être réglés lorsque
que le véhicule est en mouvement. Conduire un
véhicule sans les appuie-tête ou avec des appuie-
tête mal réglés peut provoquer des blessures
graves voire mortelles en cas de collision.
Appuie-tête actifs (AHR) - Sièges avant
Les appuie-tête actifs sont des organes passifs et dé-
ployables. Les véhicules possédant cet équipement ne
sont pas facilement identifiables. Seul un examen visuel
de l'appuie-tête permet de les reconnaître. L'appuie-
tête est divisé en deux moitiés, la moitié avant com-
portant le garnissage et la mousse, et la moitié arrière
le plastique décoratif.
Lorsque les appuie-tête se déploient pendant un im-
pact arrière, la moitié avant de l'appuie-tête s'étend
vers l'avant pour minimiser l'écart entre le dos de la
tête de l'occupant et l'AHR. Ce système est conçu
pour empêcher ou réduire les blessures du conducteur
et du passager dans certains types d'impacts arrière.
Reportez-vous à "Protections des occupants" dans "Sé-
curité" pour plus d'informations.
Pour lever l'appuie-tête, tirez dessus. Pour l'abaisser, ap-
puyez sur le bouton-poussoir situé à la base de l'appuie-
tête et poussez l'appuie-tête vers le bas. (fig. 24)
Pour plus de confort, les appuie-tête actifs peuvent
être inclinés vers l'avant ou vers l'arrière. Pour incliner
l'appuie-tête plus près de l'arrière de votre tête, tirez le
bas de l'appuie-tête vers l'avant. Poussez le bas de
(fig. 24)
Bouton-poussoir
55
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