Operation Manual

WAARSCHUWING!
• Zijairbags hebben ruimte nodig om te
w
orden opgeblazen. Leun niet tegen het
portier of het raam. Zit rechtop op het midden
van de stoel.
• Als u zich tijdens het activeren te dicht bij de
zijairbags bevindt, kunt u ernstig of zelfs dodelijk
letsel oplo pen.
• Als u alleen op de zijairbags vertrouwt, kan di t
bij een aanrijding leiden tot ernstig letsel. De
zijairbags werken in combinatie met uw veilig-
heidsgordel om u op de juiste wijze te bescher-
men. Bij sommige aanrijdingen worden de zijair-
bags niet opgeblazen. Draag altijd uw
veiligheidsgordel,ook als uw auto is uitgerust met
zijairbags.
OPMERKING: De airbagpanelen zijn in de interieur-
bekleding nauwelijks zichtbaar, maar springen open
tijdens het opblazen van de airbag.
Zijdelingse botsingen
Bij zijdelingse botsingen kunnen de zijdelingsebot-
singsensoren de controller van het beveiligingssysteem
voor inzittenden helpen bij het bepalen van de juiste
reactie op de botsingen. Het systeem is gekalibreerd
om de zijairbags aan de zijde van de botsing van het
voertuig te activeren bij botsingen waarbij bescherming
van de inzittenden door zijairbags noodzakelijk is. Bij
een zijdelingse botsing worden de zijairbags onafhanke-
lijk geactiveerd; bij een botsing aan de linkerzijde wor-
den alleen de zijairbags links geactiveerd en bij een
botsing aan de rechterzijde alleen de zijairbags rechts.
De zijairbags worden niet bij alle zijdelingse botsingen
geactiveerd, zoals sommige aanrijdingen onder be-
paalde hoeken of bij bepaalde zijdelingse botsingen die
geen invloed hebben op het interieur. De zijairbags
kunnen worden geactiveerd tijdens botsingen onder
een hoek of frontale botsingen, waarbij de geavan-
ceerde frontairbags worden geactiveerd.
Over de kop slaan
De zijairbags zijn ontworpen om te worden geactiveerd
bij bepaalde gevallen van over de kop slaan van de auto.
De controller van het beveiligingssysteem voor inzit-
tenden bepaalt op basis van de aard en ernst van het
over de kop rollen van de auto, of de zijairbags moeten
worden opgeblazen. Beschadiging van de auto is op
zichzelf geen goede indicatie of activering van de zijair-
bags al dan niet vereist was.
De zijairbags altijd geactiveerd wanneer de auto over
de kop slaat. Het systeem voor detectie van over de
kop slaan bepaalt of de automogelijk over de kop slaat
en of activering noodzakelijk is. Bij langzamer over de
221
UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
W
AARSCHU-
WINGS-
LAMPJES EN
MELDINGEN
NOODGE-
VALLEN
SERVICE EN
ONDERHOUD
TECHNISCHE
SPECIFICATIES
INHOUD