Operation Manual

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WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
ALPHABETI-
SCHES
VERZEICHNIS
ARMATUREN-
BRETT UND
BEDIENGUNGEN
SICHERHEIT
ANLASSEN
UND FAHREN
KONTROLL-
LEUCHTEN UND
MELDUNGEN
IM NOTFALL
❒ für Versionen mit Radkappen, die Rad-
kappe abnehmen, nachdem die 3 Befe-
stigungsbolzen abgeschraubt wurden, zu-
letzt den vierten L-Abb. 5 Bolzen los-
schrauben und das Rad abziehen;
❒ vergewissern Sie sich, dass die Kon-
taktfläche des Notrades mit der Radna-
be sauber und frei von Verunreinigun-
gen ist, die später die Lösung der Rad-
bolzen verursachen könnten;
❒ das Notrad anbringen, dabei den ersten
Bolzen für die zwei Gewinde in der
Bohrung am Ventil einführen;
❒ die Radkappe montieren, so dass die
Bohrung mit dem Halbmond mit dem
Bolzen übereinstimmt, der bereits
durch den mitgelieferten Schrauben-
schlüssel eingedreht wurde;
❒ die Befestigungsbolzen einschrauben;
❒ mit der Handkurbel L-Abb. 4 des Wa-
genhebers das Fahrzeug herunterlassen
und den Wagenheber herausziehen;
❒ unter Benutzung des mitgelieferten
Schlüssels die Radbolzen gleichmäßig
über Kreuz mit der in der Abb. 6 ge-
zeigten Reihenfolge festziehen;
❒ wenn man ein Rad mit Leichtmetallfel-
gen auswechselt, empfiehlt es sich, so-
fern es vorübergehend in der Aufnah-
me des Reserverades untergebracht
werden soll, dieses kopfüber mit dem
schönen Teil nach oben gerichtet zu
positionieren.
WIEDERMONTAGE
DES NORMALEN RADES
Unter Befolgung der zuvor beschriebenen
Vorgehensweise das Fahrzeug aufbocken
und das Notrad abmontieren.
Abb. 5
F0M0192m
Abb. 6
F0M0194m
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