Datasheet

5
2 NO
5/15
250/400
1250
250
0.185
3/0.35/0.2
500 (10/5)
AgCdO
1 NO
100/10
24
24
24
1.6 (50 Hz)/0.8
(0.8…1.1) U
N
(0.8…1.1) U
N
–20…+50
IP20
Caractéristiques de sortie (bornes 13-14-24)
Configuration des contacts
Courant nominal/Courant max. instantané A
Tension nominale/Tension max. commutable V AC
Charge nominale en AC1 VA
Charge nominale en AC15 (230 V AC) VA
Puissance moteur monophasé (230 V AC) kW
Pouvoir de coupure en DC1 (24/110/220 V) A
Charge mini commutable mW (V/mA)
Matériau des contacts standard
Caractéristiques contact pour contrôle déporté (bornes 53-54)
Configuration des contacts
Courant maximum/minimum mA
Tension nominale V AC/DC
Caractéristiques de l’alimentation et de l'entrée
Tension d’alimentation V AC (50/60 Hz)
nominale (U
N
)VDC
Puissance nominale VA (50 Hz)/W
Plage d’utilisation AC
DC
Caractéristiques générales
Température ambiante °C
Catégorie de protection
Homologations (suivant les types)
Série 19 - Interfaces modulaires de signalisation et de by-pass
Caractéristiques
Module digital de sortie double - Auto/Off/Low/High
• Le module de sortie digital permet le contrôle
automatique de vitesses pour les pompes,
les ventilateurs ou groupe moteurs.
Ce module permet aussi, pour la maintenance
ou en cas de panne, de mettre l'équipement en
arrêt forcé “Off“, ou le pilotage en manuel
“Hand” de la petite vitesse “L” ou de la grande
vitesse ”H”
• 4 fonctions sélectionnables:
- Auto: contrôlé directement par GTB ou automate
- Off: forçage relais en position ouverte
- Hand Low: forçage manuel sortie relais Petite
vitesse
- Hand High: forçage manuel sortie relais
Grande vitesse
• Entrée: alimentation 24VAC/DC
• Montage sur rail 35 mm (EN 60715)
Exemples d'application:
• contrôle de pompes, ventilateurs à deux
vitesses communément utilisés avec les
systèmes de gestion des bâtiments
• 2 contacts de sortie pour petite et grande vitesse
• 1 contact de sortie pour visualisation de la fonction auto
• Largeur 35 mm
• Indications LED
19.42.0.024.0000
Schéma de raccordement
53-54 signal de fonctionnement en mode automatique
A3-A2 petite vitesse
A4-A2 grande vitesse (elle a la priorité sur la petite vitesse)
T = Temporisation de 100ms pour passer de la position des contacts 13-14 à 13-24 et inversement.
Dans le cas d'inversion du sens de rotation de moteur à long moment d'inertie, il sera nécessaire
de prévoir une temporisation plus longue en utilisant un relais temporisé externe.
Pour le schéma d’encombrement voir page 11
Demande
Réponse
Signal LED
Fonctionnement automatique
Fonctionnement manuel
Position du sélecteur:
Automate, PLC Type 19.42