• 1 U&erManual span : 1SDDmm a.
Index EN Product Basic Information 2 Package list 2 Servo Installation 3 Installation: 7 Power system 9 Landing gear 10 Servo instruction 11 Integrated circuit module connection diagram 11 Installing a Battery 12 Center of Gravity 12 Control Surface Direction Test 13 Dual rates 13 Motor parameters 14 • PliqhtrJ!J!!. P-38L LIGHTNING ll•m Na.
Introduction C Introducing FlightLineRC, the new brand from Freewing Models! FlightLineRC will bring you a new series of propeller driven . aircraft at the same level of quality and value you've come to expect from Freewing. FlightLineRC inherits Freewing's goals of . outstanding innovation, exquisite design, high quality, unbeatable value, and dependable performance. Thank you.
Product Basic Information C Wing loading: 117g/dm2 Motor:3748-600KV motor x2 Propeller:3-blade 12x7 ( standard, reverse prop.) ESC: 60A brushless ESCx2 Servos:9g MGx9, 9g plasticx3 17gMGx1 Weight: 3150g (w/o battery) Material: EPO Ailerons: Yes Elevator: Yes Rudders: Yes Flaps: Yes Retractable landing gear Nose/Main retract doors Scale LED lights Scale pilot figure 4S 2600-4000mAhx2 E E ;- ooco co� ...... ......
Servo Installation Install main wing servos A- 9g MG servo B - Main wing pushrod C -Aileron horn D - Main wing servo wire slot 1.Use servo tester or radio to ce nter the servo. 2.Use g lu e to instal l the servo an d ailero n ho r n o n the main wing. 3.Feed the servo cable through the slot after installed all the servos, stick o n the decal. 4.
Installing Servos Installing vertical stabilizer servos 1.Use a servo tester or your radio to center the servo. (As shown in the diagram) 2.Use glue to install the servo to the vertical stabilizer and rudder horn to the rudder. 3. Attach one end of the pushrod into the hole of the servo arm and adjust its length, keeping the rudder centered and snap the clevis over the ball link in the rudder's control horn. 4. Repeat steps 1-3 for the other second rudder.
Installing servos Install the nose steering servo A- 9g MG servo B - Servo fixed base 1. Use a Servo testor to center the servo. 2. Use glue to attach the servo to the servo fixed base. Install the nose steering servo A- Nose wheel steering pushrod. B - Nose wheel steering control ring. C- Servo arm swivel lock. 1.Snap the plastic clevis side of the nose wheel steering pushrod (A) to the nose steering control ring (B), and slide the rubber tubing over the clevis to secure it. 2.
Assembly Step 1 0 A - Screw (PT3x10mm 2pcs) B - Screw (PA3x10mm 2pcs) Insert the horizontal tail on the left & right booms, and secure it with screws as shown in the diagrams. Step2 Use glue to secure the ou ter horizontal tail pieces. A - Screw (PA3x10mm 4pcs) B - Screw (PA3x20mm 4pcs) Step 3 Use the 8 screws to secure the wing center section to the left & right booms. When installing, arrange the fuselage extension wires through the slot on the underside of the main wing center section .
Installation C Step4 Arrange the fuselage electric connecti on cables into the slot, then use glu e to attach the slot cover on the main wing. Slot Cover Step 5 Use the 5 screws to secure the gondola to the under surface of main wing center section. Run all extension wires, through main wing slot and feed into the tail of the gondola.
Installing the power system EN A-Screw (KM3x5mm 4pcs) B-Motor X-motor mount C-3748-600KVout-runner motor D-Propeller shaft E-Screw (HM2.5x10mm 4pcs) \ E \ A-Motor mount base B-Screw (PA3x12mm 4pcs) C-Engine cowl D-Screw (PA2.6x10mm 4pcs) ., -----··-----·! A-Screw (PA2.3x16mm 6pcs) B-Scale propeller (12x7, 3-blade Standard prop./Reverse prop. ) E C-Scale propeller back plate D-Screw (PM3x10mm 1pcs) E-Spinner (scale 3-blade spinner) \ F-Propeller lock bolt \_ G-Washer (
Landing Gear Assembly EN Nose Gear Assembly Assemble/disassemble the nose landing gear according to the following diagram. Accessories A-Nose landing gear strut B-Wheel (060x16mm) C-Wheel locks (05.5 / 04.2mm) D-JIMI screw (M3x3mm) E-L-shape tiller arm F -0-shape ring G-Pushrod H-JIMI screw (M3x3mm) I -Rotating arm J -Retractable servo K-E-lock (05.0 / 02.
Servo introduction N A servo or reversed servo is defined as follows: When the servo input signal changes from 1000ųs to 2000ųs, The servo arm rotates clockwise, its a positive servo. If it rotates . · ·· counter clockwise, its a reversed servo. .. / If you need to purchase a different brand of servo, please refer to the following list to choose the correct size servo.
Installing a battery EN • - Before connecting the batteries to the ESC's, please power up your transmitter and make sure the throttle stick is in the lowest position. Before connecting the batteries, ensure that nothing is in the propeller arc or in front of the airplane in order to avoid accidents and injuries. iiii ; Battery Hatch Size: W=62/68mm, H= 41/52mm, L=183mm The battery capacity and discharge rate we advise is the following: 4S 14.8V 3300mAh - 4S 14.
Control direction test N After the build is complete, but before installing the propellers, connect two fully charged batteries to the ESC, then use your radio to test and check that every control surface moves in the proper direction. Adjust as necessary. Aileron Stick Right Stick Left Elevator Up Elevator • Down Elevator !!! • iii Rudder Stick Left Stick Right Optional Flaps Flaps down • iii Dual Rates According to our test results, the following rates proved to be a good starting point.
Dual Rates N ___________ [ H 1 ---�----------.--IH2 ' - - Elevator Aileron Low Rate H1/H2 18mm/18mm D/R Rate: 65% H1/H2 18mm/18mm D/R Rate: 65% High Rate H1/H2 25mm/25mm D/R Rate: 100% H1/H2 27mm/27mm D/R Rate: 100% - - Flaps Rudder H1/H2 11mm/11mm D/R Rate: 65% H1/H2 16mm/16mm D/R Rate: 100% H1 17mm H1 30mm Flight setting instructions 1. Propeller's rotational direction. Refer to the following diagram. Stand ard Propeller Reverse propeller 2. Elevator neutral position is 4mm upwards.
IH Flightline.Freewingffl���*'r��� ! �t}�::k�HiHl��ffi�, �m:t:iifJ:l�f*�ffi�fflfile��H"UF� ! Flightline ��Hllff�FreewingtE;Rl!i�®!�i::pgfltlfjf;��flUffi,��ID�m!�i9:tt,;g:;k�J�f:lt�JJamll&IDfft��F�f*�. �iM1��� Flightline 1.6ml!�P-38L Lightning! � � El3f��.A.4mmtfU·���.±Mi9:ttB�P-38 "1'.>;)Et;" xiziHii:1-tJl,,·;�5afiHi.QiT���,u�m-Mi�ffl-MJ1,,g�% �P-38 "1'.>;Jet;" �i+tJl,, tt=�Mf§J,;!:t;tt�F79923�, !ti::p�F���$�P-38L,�iU3810� ; P-38�4tJl,ffl •+9r�,��fi$Mifffi,mm�&�E�- ��- �M. M•. ���*- •��.
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Step 1 A - ji,ltt B - ji,ltt (PT3x10mm 2pcs) (PA3x10mm 2pcs) �tsiz�truAti:, !kJfif?!J�S!Z�. Em,1* , �J§ffl Step2 A - i!Jtt B - i!Jtt (PA3x1Qmm 4pcs) (PA3x20mm 4pcs) Step 3 ffl8llli!kJfi�.:Ei!9=1i'EiJfiigj�1£ ti:, EtJ1.!1}...t. ����B-.t , m�tti:, EtJ1.!1}��� tltMllUrtiliA.:E!! l'�lffi�ffi �. P-38L LIGHTNING lt•m Na.: FLW3D1 Pliqht(f!J!!.
Step4 1-r., EtJl,:!i}P3�egr�§ �m�,���.�A�ffiP3,�E �FF.1�7.l<:fe�ffiM*>l-�*SiU.±1!...t. Step 5 �FF.ISll!iJiG*i , �tUfileM!g]�1'£±1!1'�lm. ffi��m���±��ffi,�A•••��. �E�iim�13i:H��� ' OOAiU����om l&tJ1,P3. Step 7 ' ' A - ii� (PM3x8mm 2pcs) 1:E9Hl!!J:±.JUffiAm��l'i'\Jll<.t , �nem.� ' ..·.�A ', LED*T �.����m���*��m�.�5m2� A - !kl� (PM3x8mm 2pcs) �==================-.-�- --_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_--=-,,�=-=-=-=-=-=-=-=--=--=--=-=-=-=-=--.::::;-;::::================� !kl���9H!i!l::l:.H.
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- ,J,1,Jt; -:kl,Jt; n iaJ nt :rt- l*/.J'E jilJJi H1/H2 18mm/18mm me!;:tl::¥: Gs% H1/H2 18mm/18mm ffl'8!;:tl::¥: 65% H1/H2 25mm/25mm me�tl::¥: 100% H1/H2 27mm/27mm n'8:IUI::¥: 100% - H1/H2 11mm/11mm �'8!;:tl::¥: 65% H1/H2 16mm/16mm ne:fltl::¥: 100% �- - H1 17mm H1 30mm �fij!il:SIJi 1. -����J:j"[i:i] , El3�fi:iJ9�; 4mm 3. �H�i!HJEB1 , ��J1.�fi:iJ...t.t3� , 797J!$£¥��1�iU����� , ilff:m���a��f¥Jm�rJJ�� , ffi'"Tl.5mm(1J\�e;1;B"1) :gt,,�3mm ( ::k�eAB1) �l�e , itrfi�H� o \ 4-M3.0 09.6 37.
Artikelnummer: FLW301 Bedienungsanleitung Spannweite: 1600 mm
Konformitätserklärung Einführung Allgemeine Sicherheitshinweise Warnungen und Vorsichtsmassnahmen zum Umgang mit Akkus Kontrollen vor jedem Flug Allgemeine Produktinformationen Packliste Servo-Installation Tragflächen-Servos Höhenruder-Servo Seitenruder-Servos Servo Bugfahrwerkklappe Installation Bugfahrwerkklappe Servo Bugradsteuerung Installation Servo Bugradsteuerung Fahrwerkklappen Hauptfahrwerk Installation Installation Höhenruder, Tragflächenmittelstück Installation Tragflächen und Rumpfanbauten Einba
Konformitätserklärung laut Allgemeine Anforderung (ISO/IEC 17050-1:2004, korrigierte Fassung 2007-06-15); Deutsche und Englische Fassung EN ISO/IEC 17050-1:2010 Der Hersteller: HK Freewing Model International Limited CEO MR. ZHOU CHENGQING FeiYi building, face to Labor Bureau Fumin Middle Road, Dalang Town, Dongguan City CHINA Das folgende Produkt: Freewing „P-38 L Lightning“ ( Art. Nr.
Flightline ist die neue Freewing-Marke. Mit Flightline bringen wir Ihnen neue, qualitativ hochwertige und anspruchsvolle Propeller-Modelle mit den bekannt hohen Qualitäts-Standards der Marke Freewing. Wir werden auch in Zukunft herausragende Innovationen und exquisites Design einsetzen, um Ihnen eine detaillierte und exzellente Produkt-Erfahrung zu präsentieren. Vielen Dank für Ihren Kauf der P-38 L Lightning mit 1.
Mit dem empfohlenen 4s 14,8V 5000mAh LiPo Akku hat die P-38 genügend Leistung für großräumige Loopings und eine Höchstgeschwindigkeit im Geradeausflug von 130 km/h. Zusätzlich können Sie ein optionales "Hochleistungs Upgrade Set" erwerben, mit dem eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h erzielt werden kann. Dieses Upgrade Set beinhaltet zwei 3648 (880 kV) Motoren, zwei 12 x 8 Zweiblattpropeller und zwei passende Spinner.
• • • • • • • • • • • • • Überprüfen Sie bitte VOR dem Einschalten des Empfängers, dass auf Ihrem Sender das zum Modell passende Programm aktiviert wurde. Schalten Sie nach dem Flug ERST den Empfänger und dann den Sender aus. Betreiben Sie Ihr Modell stets auf offenem Gelände, weitab von Automobilen, Verkehr und Menschen. Befolgen Sie die im weiteren gegebenen Anweisungen und Warnungen für dieses Flugmodell und jedwedes optionale Zubehör (Ladegeräte, wiederaufladbare Akkus etc.) stets sorgfältig.
• • • • • • • Gleiches gilt für einen nach einem Absturz stark eingedrückten Akku. Wird ein sich aufblähender/beschädigter Akku weiter verwendet und/oder geladen, kann dies zum Brand des Akkus mit gegebenenfalls weiteren schweren Brandschäden führen. Um beste Ergebnisse zu erzielen, lagern Sie den Akku bei Raumtemperatur halb aufgeladen (ca. 3,8 bis 3,9 V pro Zelle) an einem trockenen Ort. Beim Transport oder vorübergehenden Lagern des Akkus sollte der Temperaturbereich zwischen 5° C und 49° C liegen.
• • • • 35 Machen Sie die „Ruderprobe“: kontrollieren Sie die richtungsrichtige Bewegung aller Ruder, Fahrwerke und Klappen, die Sie zum Fliegen benötigen, indem Sie mit den Knüppeln und Schaltern an Ihrer Fernbedienung jeweils Vollausschläge provozieren. Falls dabei irgend etwas „hakt“ oder nicht einwandfrei funktioniert, starten Sie NICHT. ACHTUNG! Zur Kontrolle des Fahrwerks legen Sie das Modell bitte auf den Rücken oder heben es mit der Hand hoch.
Tragflächenbelastung: 117 g/dm2 Motor: 3748-600 kV, 2 Stück Propeller: 3-Blatt, 12 x 7, 1 x Standard, 1 x gegenläufig Fahrtsteller: 60A, brushless, 2 Stk. Servos: 9 x 9g MG, 3 x 9g Nylon, 1 x 17g Metallgetriebe (MG) Gewicht: 3150 g (ohne Akku) Material: EPO Querruder: ja Höhenruder: ja Seitenruder: ja Landeklappen: ja Einziehfahrwerk Fahrwerkklappen sequenziell Massstabsgetreue LED-Beleuchtung Massstabsgetreue Pilotenfigur Akku: 4S, 2.600 – 4.
1. Kleben Sie die Servos und Ruderhörner an die Tragfläche. 2. Verlegen Sie die Servokabel im Kabelschacht. Bringen Sie anschließend die Abziehbilder an. 3. Zentrieren Sie die Servos mittels Ihrer Fernbedienung oder eines Servotesters. 4. Verbinden Sie die Ruderhörner und Servoarme mit den Schubstangen. Stellen Sie die Länge der Schubstangen so ein, dass alle Ruder bei neutralem Servo in ihrer Neutralstellung stehen. 5. Wiederholen Sie die Schritte 1 bis 4 für die andere Tragfläche und die Landeklappen. 1.
1. Kleben Sie Servo und Ruderhhorn an die Seitenflosse und das Seitenruder. 2. Verlegen Sie das Servokabel im Kabelschacht und verbinden Sie es mit dem entsprechenden Kabel im Rumpf. 3. Zentrieren Sie das Servo mittels Ihrer Fernbedienung oder eines Servotesters. 4. Verbinden Sie das Ruderhorn und den Servoarm mit der Schubstange. Stellen Sie die Länge der Schubstange so ein, dass das Ruder bei neutralem Servo in seiner Neutralstellung steht. 5.
A – 9g MG-Servo B – Servohalterung 1. Kleben Sie das Servo an die Servohalterung im Rumpf. 2. Zentrieren Sie den Servoarm mittels Ihrer Fernbedienung oder eines Servotesters (vgl. Abbildung rechts). A – Schubstange B – Steuerring C – Servo Bugradsteuerung 1. Hängen Sie den Gabelkopf in den Steuerring ein und sichern Sie den Gabelkopf mit dem Silikonring. 2. Lösen Sie die Schraube der SchubStangenhalterung am Servoarm und führen Sie den Servoarm ein. 3.
Schritt 1 A – Schraube PT3 x 10 mm, 2 Stück B – Schraube PA3 x 10 mm, 2 Stück Verbinden Sie die linke und rechte Rumpfhälfte mit der Höhenflosse. Schrauben Sie die Höhenflosse mit den Schrauben fest. Schritt 2 Kleben Sie die Höhenflossenendstücke gut fest. A – Schraube PA3 x 10 mm, 4 Stück B – Schraube PA3 x 20 mm, 4 Stück Schritt 3 Schrauben Sie das Tragflächenmittelstück mit 8 Schrauben auf die beiden Rumpfhälten.
Schritt 4 Verlegen Sie bitte die aus dem Rumpf kommenden Servo-Verbindungskabel im Kabelkanal und kleben Sie anschließend die Kabelkanal-Abdeckungen auf. Abdeckung Kabelkanal Schritt 5 A – Schraube PA3 x 10 mm, 5 Stück Befestigen Sie das Cockpit auf der Unterseite des Tragflächen-Mittelstücks und verschrauben Sie es mit den 5 Schrauben (A).
A – Schraube, KM3x5 mm, 4 Stk. B – Motorträger C – Motor 3748-600 kV, Aussenläufer D – Propellermitnehmer E – Schraube, HM2,5x10 mm, 4 Stk. A – Motorträger B – Schraube, PA3x12 mm, 4 Stk. C – Motorhaube D – Schraube PA2,6 x 10 mm, 4 Stk.
Bitte bauen Sie das Bugfahrwerk gemäß der unteren Abbildung auseinander oder zusammen. Zubehörteile: A – Hauptbolzen B – Rad, Ø 60 x 16 mm C – Radnippel, Ø 5,5 x Ø 4,2 mm D – Madenschraube M3 x 3 mm E – Fahrwerkanlenkung F – Steuerring G – Lenkgestänge H – Madenschraube M3 x 3 mm I – Fahrwerkaufnahme K – Federring, Ø 5,0 x Ø 2,0 mm L – Schraube PWA3 x 12 mm M – Fahrwerkhalterung Bitte bauen Sie das Hauptfahrwerk gemäß der unteren Abbildung auseinander oder zusammen.
Nomenklatura: In der unteren Tabelle bedeutet „Positiv“ eine von oben gesehene Drehung des Servos im Uhrzeigersinn und „Reverse“ eine von oben gesehene Drehung des Servos gegen den Uhrzeigersinn. Falls Sie Servos einer anderen Marke als Freewing benötigen, richten Sie sich bitte zur Wahl der richtigen Größe nach der folgenden Tabelle. Nr. Pos./Rev.
Kabinenhaube Akku Schieben Sie den Stift nach vorne, um die Kabinenhaube abzunehmen. Klettband Bitte stellen Sie vor dem Verbinden des Akkus mit dem Empfänger sicher, dass Ihr Sender eingeschaltet, das zum Flugzeug passende Programm gewählt und der Gasknüppel in Leerlaufstellung ist. Erhebliche Verletzungsgefahr durch laufende Propeller! Größe des Akkufachs: B = 62/68 mm, H = 41/52 mm, L = 183 mm. Wir empfehlen die Verwendung folgender Akkus: 4S, 3.300 mAh … 4S, 4.
Führen Sie die folgenden Kontrollen des zusammengebauten Flugmodells bitte mit voll geladenem Akku und angeschlossenem Empfänger durch. Alle Ruder und das Frontfahrwerk müssen sich bei der entsprechenden Knüppelbewegung wie auf der Abbildung gezeigt bewegen. Die folgenden Einstellungsempfehlungen geben wir aufgrund unserer eigenen Testergebnisse. Fliegen Sie das Flugzeug bitte ERST mit den „Hoch“-Einstellungen, wenn Sie sich ausreichend mit ihm vertraut gemacht haben.
Querruder Höhenruder Seitenruder Landeklappen Niedrige Rate H1/H2 18 mm/18 mm Dual Rate: 65% H1/H2 18 mm/18 mm Dual Rate: 65% H1/H2 11 mm/11 mm Dual Rate: 65% H1: 17 mm Hohe Rate H1/H2 25 mm/25 mm Dual Rate: 100% H1/H2 27 mm/27 mm Dual Rate: 100% H1/H2 16 mm/16 mm Dual Rate: 100% H1: 30 mm 1. Kontrollieren Sie bitte die Laufrichtung der Propeller anhand der nachfolgenden Abbildung Standard-Propeller Gegenläufiger Propeller 2.
„Wünscht Dir viel Spass mit dem gekauften Produkt.“ Modellneuheiten sowie unseren Europa-Shop findest Du unter: www.freewing.eu www.facebook.com/freewing.eu Shenzhen Freewing Model Co.,Ltd HK Freewing Model International Limited East2/F,No.5 Blog.
Dongguan Freewing Electronic Technology Ltd HK Freewing Model International Limited Add.:FeiYi Building,face to Labor Bureau, Furn in Middle Road, Dalang Town, Dongguan City , Guangdong Province, China Web: http://www.sz-freewing.com Email:freewing@sz-freewing.com Fax:86-769-82033233 Tel: 86-769-82669669 *�*�H�-=flt:ti��R0i51 w � � ti tj � 00 �i[\ � �& 0 i5J :l:ih:l:11:: 1-*�-*3'Em-JcMffi'i' ��i!402-408��•�12Y� Web: http://www.sz-freewing.com Email:freewing@sz-freewing.
