280mm Easy Trainer V2 Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d’utilisation 操作手册 SIMPLE SIMPLE ASSEMBLY RIGID STRONG DURABLE EPO STABLE SMOOTH FLYING PERFORMANCE FMSMODEL.
EN WARNING WARNING: Read the ENTIRE instruction manual to become familiar with the features of the product before operating. Failure to operate the product correctly can result in damage to the product,personal property and cause serious injury. This is a sophisticated hobby product and NOT a toy. It must be operated with caution and common sense and failure to do so could result in injury or damage to the product or other property.
EN Introduction Features: • Simple, lightweight and robust There are many choices out there for pure trainers, but for those who want something that serves as a trainer but won’t become obsolete after they’ve learnt to fly- look no further than the new 1280mm Easy Trainer V2! • Dual purpose glider/trainer As a trainer and a glider, the FMS 1280mm Easy Trainer V2 is a plane most pilots can appreciate! • Functional ailerons • Pusher configuration for added safety, great FPV platform • Vibrant red trim
EN Model assembly Main wing assembly 1.With the aircraft inverted, slide the wing spar into the fuselage as shown. 2.Slide the wing halves onto the wing spar and into their fuselage slots. 3.Use the wing alignment pins to align and secure the wing halves.
EN Model assembly Installation of the horizontal stabilizer 1.Apply glue to the area indicated in the diagram and adhere the horizontal stabilizer to the fuselage. 泡沫胶示意图 Pushrod installation 1. With the servos centered, connect the pushrod clevis to the control horn of the elevator.
EN Battery installation 1.Pull back on the latch and remove the battery hatch. 2.Apply the hook tape to the cable end of the battery. 3.Slide the full charged battery into the battery compartment with the power supply cable toward the rear end of the plane. Note: The center of gravity can be adjusted by moving the battery forward or aft.Having the correct center of gravity is critical to achieving proper flight characteristics.
EN Transmitter and model setup Bank left Aileron Before getting started, bind your receiver with your transmitter. Please refer to your transmitter manual for proper operation. CAUTION: To prevent personal injury, DO NOT install the propeller assembly onto the motor shaft while testing the control surfaces. DO NOT arm the ESC and do not turn on the transmitter until the Transmitter Manual instructs you to do so.
EN Clevis installation 1.Pull the tube from the clevis to the linkage. 2.Carefully spread the clevis, then insert the clevis pin into the desired hole in the control horn. 3.Move the tube to hold the clevis on the control horn. a. d. b. e. c. f. Control horn and servo arm settings The table shows the factory settings for the control horns and servo arms. Fly the aircraft at the factory settings before making changes.
EN Before flying the model Flying course Find a suitable flying site Take off Find a flying site clear of buildings, trees, power lines and other obstructions. Until you know how much area will be required and have mastered flying your plane in confined spaces, choose a site which is at least the size of two to three football fields - a flying field specifically for R/C planes is best. Never fly near people - especially children, who can wander unpredictably.
EN Trouble shooting Problem Possible Cause Solution Aircraft will not respond to the throttlebut responds to other controls. -ESC is not armed. -Throttle channel is reversed. -Lower throttle stick and throttle trim to lowest settings. -Reverse throttle channel on transmitter. Extra propeller noise or extra vibration. -Damaged spinner, propeller, -Replace damaged parts. motor or motor mount. -Loose propeller and spinner parts. -Tighten parts for propeller adapter, propeller and spinner.
EN User Manual of Brushless Speed Controller Thanks for purchasing our Electronic Speed Controller (ESC). High power system for RC model is very dangerous, please read this manual carefully. In that we have no control over the correct use, installation, application, or maintenance of our products,no liability shall be assumed nor accepted for any damages, losses or costs resulting from the use of the product. Any claims arising from the operating, failure or malfunctioning etc. will be denied.
EN User Manual of Brushless Speed Controller Begin To Use Your New ESC IMPORTANT! Because different transmitter has different throttle range, please calibrate throttle range before flying. Throttle range setting (Throttle range should be reset whenever a new transmitter is being used) 1.Switch on the transmi t ter, move throttle stick to the top position. 2.Connect battery pack to the ESC, and wait for about 2 seconds. 3.
EN Program the ESC with your transmitter (4 Steps) Note: Please make sure the throttle curve is set to 0 when the throttle stick is at bottom position and 100% for the top position. NO.1 Enter program mode 1.Switch on transmitter, move throttle stick to top position, connect the battery pack to ESC 2.Wait for 2 seconds, the motor should emit special tone like "beep-beep-" 3.Wait for another 5 seconds, special tone like "♪56712" should be emitted, which means program mode is entered. NO.
CN 警告 警告：在组装、调整及飞行前请务必认真阅读产品说明书以熟知产品的特性。 请严格按照说明书提示进行飞机的 组装、调整及飞行。 如操作不当会造成产品本身损坏及其它财产损失，甚至造成严重的人身伤害。 声明：模型不是玩具，具有一定的危险性，操作者需要具备一定的飞行经验，初学者请在专业人士指导下操作。 禁止十四岁以下儿童操作、飞行。 安全须知 本产品飞行由无线电遥控器控制，在飞行过程中可能会受到外 界强信号源干扰而导致失控，甚至坠机。 因此，在飞行 过程中务必始终与飞机保持一定的安全距离，避免意外碰撞、 受伤。 ⸺请勿在发射器电池低电量的情况下操纵模型飞机。 ⸺请勿在公路、人群、高压线密集区、机场附近及其它法律法规明确禁止飞行的场合飞行。 ⸺请勿在雷雨、大风、大雪或者其它恶劣气象环境下飞行。 ⸺请严格遵照产品指导说明及安全警告操作本产品及其相关配置（例如充电器、电池等）。 ⸺请勿将相关化工类产品、零部件、电子部件等置于儿童可触及的范围。 ⸺请勿将电子件暴漏于潮湿的环境中，以免造成损坏。 ⸺请勿将本品任意处置于口中，以免造成人身伤亡。 锂聚合物电池使用安全须知 使用锂聚合物电池时，须严格遵守制造商说明、
CN 特征： 产品特点 • 简单、轻量、便捷设计 如果你想要一架纯粹的初学者飞机，那你会有很多选择， 但如果你想在有限的预算和飞行水平条件下，体验更多可能， 一定不要错过 FMS 这款全新升级的 1280mm Easy Trainer V2。 • 兼顾训练机性能与滑翔机性能 • 背推螺旋桨，便利FPV第一视角玩法 • 全新红色涂装 FMS 1280mm Easy Trainer V2 既是一款训练机，也是一 款滑翔机。它兼具出色的滑翔性能和特技性能。滑翔性能可显 著延长飞行时间，在全油门的情况下，飞行时间约在 6 或 7 分钟， 而在收油滑翔飞行情况下，飞行时间最长可达 20 分钟。特技 性能可作为飞手进阶的 “基石”，这架飞机虽然身量小小，但可 打圈、横滚和倒转飞行。值得一提的是，除非将飞机完全倒置， 否则几乎不可能破坏背推的螺旋桨。此外，背推桨的设计也便 利 FPV 玩法。 • 腹部着陆设计 • 副翼功能 目录 整架飞机结构非常简单，只需 5 分钟即可完成组装。其腹 部着陆的设计使初学者可以轻松在草地或其他柔软表面上练习 起降。 产品特点 .......................
CN 机体安装 主翼安装 1. 如图所示，保持机身底部朝上，将主翼对接管安装 至机身槽位。 2. 将左右两侧主翼安装至主翼对接管， 往机身方向移 动合拢主翼。 3.
CN 机体安装 平尾安装 1. 在图示位置打胶， 将平尾安装至机身尾部槽位。 泡沫胶示意图 连接钢丝安装 1.
CN 电池安装 1. 移开电池盖。 2. 取下电池板上的魔术贴（毛面）贴于电池表面。 3.
CN 遥控器设置 警告：为保证安全，在遥控器参数设置及舵面调整过程中，请务必拆下螺旋桨，以免电机意外启动发生事故。 遥控器发射机开机前，确 保油门杆在最低位置，其它摇杆在中立位置。 开发射机并给接收机通电，随后听到电调初始化音（音符释义见后文“电调说明书”）。 观 察所有舵面是否回中，如果没有回中，尽量通过调整舵机摇臂角度、连杆长度的方式来使舵面回中，若调整长度在安全范围内仍未回 中，则使用遥控器通道微调或者菜单中的“Sub Trim”选项来使舵面归中。 如下图所示观察摇杆动作与舵面动作的对应关系，如发生 舵面反向需要使用遥控器中的通道反向功能来纠正。 左推 1.
CN 夹头安装方式 1. 保证舵机为回中状态，将连接杆夹头调整到合适位置。 2. 将 O 型圈移开，打开夹头，将夹头安装到舵角孔位。 3. 将 O 型圈移回相应位置，锁紧夹头。 a. d. b. e. c. f. 舵角和舵机摇臂安装 舵角 图示是舵角和舵面摇臂的出厂设置。 首飞建议用出厂设置 的舵角飞行。 首飞后，可按图调整舵角。 摇臂 大舵面 平尾 垂尾 小舵面 副翼 重心调整 通过移动电池在电池舱内的前后位置调整飞机的重心 ,使飞机保 持水平或稍微头重的状态。 首飞以后，重心位置可以根据你自 己的飞行偏好再做更改。 1.如图所示，推荐重心位置是机翼前缘往后 65-75mm处（安 装电池以后）。 推荐把食指放在机翼下面的重心位置来帮助调 整重心。 2.
CN 飞行前准备 起飞前的检查 每次飞行前须做严格的地面检查，可有效避免飞行事故的发生。 1. 检查全机螺丝是否安装到位、舵角摇臂连接可靠。 机翼快拆装置已锁紧。 2. 安装电池，并调整飞机重心到说明书推荐位置。 3. 动力电池、遥控器发射机电池等已充满电，处于可靠工作状态。 4. 发射机油门杆保持在最低位（推荐使用带有油门锁定功能的遥控设备） ，打开发射机，随后连接动力电池，待电调初始化完成 后检查各个舵面是否回中，是否动作正确。 5.
CN 故障检修指导 问题 问题原因 解决方式 油门推杆无响应，但舵机 有响应 ⸺电调未连接电机 ⸺油门通道反向 ⸺降低油门推杆和油门微调设定 ⸺反过来重新装油门通道 桨的噪音过大或者震动过大 ⸺桨罩、桨、电机、电机架坏了 ⸺桨或者桨罩的小部件松动了 ⸺桨装反了 ⸺更换损坏的配件 ⸺把桨、桨夹和桨罩的小部件拧紧 ⸺反过来重新装桨 飞行时间变短，飞机无力 ⸺电池电量低 ⸺桨装反了 ⸺电池坏了 ⸺重新给电池充电 ⸺依照电池说明书更换新的电池 飞舵面不动，或者动作响 应较慢 ⸺舵面、舵角、连接杆、舵机坏了 ⸺连接线坏了或者接头松了 ⸺更换或者维修坏了的配件 ⸺检查所有连接线，确保所有接头无松 动现象 舵面反向 ⸺遥控器发射机通道反向 ⸺检查通道控制（舵面）方向，调试飞机舵 面和遥控器的舵面控制杆 电机无力 接收器的 LED 灯慢闪 ⸺检查电池、发射机、接收机、电调、电 机是否有损坏（如有，请及时更换） ⸺电机或电池坏了 ⸺电调用了不合适的低压保护装置 ⸺立刻操控飞机降落，重新给电池充电 ⸺检查电调和接收器之间的连接 ⸺检查舵机是否受损 ⸺检查连接杆是否安装到位 ⸺接收器低电
CN 电调使用说明 感谢您购买本产品！无刷动力系统功率强大，错误的使用可能造成人身伤害和设备损坏。为此我们强烈建议您在使用设备前仔细阅 读本说明书，并严格遵守规定的操作程序。我们不承担因使用本产品或擅自对产品进行改造所引起的任何责任，包括但不限于对附 带损失或间接损失的赔偿责任。 产品特色 1. 所有器件均为原装正品，确保电调具有一流品质和极高的可靠性。 2. 具有强大的耐流能力。 3. 具备输入电压异常保护、电池低压保护、过热保护、油门信号丢失保护等多重保护功能。 4. 具有普通启动、柔和启动、超柔和启动三种启动模式，兼容固定翼飞机及直升机。 5. 可设定油门行程，兼容各种遥控器。具备平滑、细腻的调速手感，一流的调速线性。 6. 最高转速可以达 210000 RPM（2 极马达）、70000 RPM（6 极马达）、35000 RPM（12 极马达）。 产品功能简要说明(粗体字为出厂默认值) 1. 刹车设定：无刹车 / 有刹车。 2. 电池类型：Lipo（锂电池）/ NiMH（镍氢）。 3.
CN 电调使用说明 首次使用您的无刷电子调速器 特别强调！为了让电调适应您的遥控器油门行程，在首次使用本电调或更换其他遥控器使用时，均应重新设定油门行程。 油门行程设定说明： 1. 开启遥控器，将油门打到最高点。 2. 将电调接上电池，等待 2 秒。 3.“哔 - 哔 -”油门最高点确认音。 4. 将油门推到最低等待 1 秒。 5.N 声短鸣音表示锂电节数。 6.“哔 -”油门最低点确认音 7. 系统准备就绪可以起飞。 正常使用开机过程说明 : 1. 开启遥控器，将油门打到最低点。 2. 电调接上电池，鸣叫提示音符“ ♪123”，表示上电正常。 3. 发出 N 声短鸣音，表示锂电池节。 4. 自检 OK，发出长鸣音“哔⸺”系统准备就绪。 5. 推油门可随时起飞。 电调保护功能说明 1. 启动保护：当推油门启动后，如在两秒内未能正常启动马达，电调将会关闭马达，油门需再次置于最低点后，才可以重新启动。（出 现这种情况的原因可能有：电调和马达连线接触不良或有个别输出线断开、螺旋桨被其他物体阻挡、减速齿卡死等）。 2.
CN 遥控器编程设定说明 注意：务必检查遥控器中油门曲线的设置，确保摇杆最低点位置对应的油门输出值为 0，最高点位置对应输出值为 100%。 一、进入编程模式 1. 开启遥控器，将油门打到最高，电调接上电池。 2. 等待 2 秒，马达鸣叫“哔 - 哔 -”提示音。 3.
