User manual FMS-FMS051

FMS - Easy Trainer 800 - Notice en Français - Beez2B - Version 1.00 - Octobre 2013
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Traduction et mise en page réalisées pour Beez2B par Model Consult - www.model-consult.com
PETIT COURS DE PILOTAGE
DÉCOLLAGE
Le modèle peut seulement être lancé à la main, puisqu'il
n'a pas de train d'atterrissage. Pour lancer à la main l'Easy
Trainer 1280, tenez le fuselage sous l'aile. Donnez une
bonne impulsion face au vent et nez légèrement haut (5 à
10° au-dessus de l'horizon), avec le manche de gaz tout en
bas, hélice à l'arrêt. Sans vent, faites quelques pas rapides
pour donner plus de vitesse. Après avoir lâché le modèle,
une fois l'hélice dégagée de vos doigts, mettez les gaz et
montez.
Attention : Ne mettez pas les gaz tant que vous tenez le
modèle à la main pour éviter toute blessure, liée à la haute
vitesse de rotation de l'hélice.
EN VOL
Choisissez toujours un espace vaste et dégagé pour
faire voler votre modèle. L'idéal est de voler sur un terrain
de modélisme. Si vous n'êtes pas sur un site dédié à
l'aéromodélisme, évitez toujours de voler près de maisons,
d'arbres, de lignes électriques et de bâtiments. Vous
devez aussi être très prudent et éviter de voler sur des
zones peuplées, comme les parcs, les cours d'écoles ou
des terrains de sport. Contrôlez les règlements et lois en
vigueur avant de choisir un site de vol. Après le décollage,
prenez de la hauteur et montez à une altitude de sécurité,
puis commencez à trimer le modèle jusqu'à ce qu'il ait des
trajectoires stables dans toutes les phases de vol, ce qui
inclut les passages rapides, le vol dos et les tonneaux à
facettes.
ATTERRISSAGE
Posez le modèle si vous sentez une diminution de la
puissance. Si vous avez réglé un chronomètre en fonction
du temps de vol prévu, posez dès que ce temps est atteint.
Alignez le modèle face au vent et descendez vers une zone
d'herbe. Laissez descendre le modèle en gardant entre un
quart et un tiers de la puissance, an d'avoir assez d'énergie
pour un arrondi correct. Avant que le modèle ne touche le
sol, coupez toujours complètement le moteur pour éviter
d'endommager l'hélice ou d'autres éléments. La clé d'un
bel atterrissage est de doser la puissance et la profondeur
pour arriver en douceur au sol. Après quelques vols, vous
verrez que le modèle peut être posé tout doucement sur
l'herbe.
ENTRETIEN
Les réparations de la mousse doivent être faites avec une
colle adaptée à la mousse, comme de la colle thermo-
fusible, de la cyano spéciale mousse, ou de l'époxy
5 minutes. Quand les pièces ne sont pas réparables,
commandez des pièces de rechange à l'aide de la liste
des pièces et des références. Vériez régulièrement que
toutes les vis sont serrées. Faites spécialement attention
au serrage du porte-hélice et du cône de serrage de l'hélice
avant chaque vol.
VOS NOTES