Instructions for Use

Piloter votre modèle
Décollage
Tout en appliquant le pouvoir, orientez lentement pour garder le modèle droit. Le modèle
devrait accélérer rapidement. Comme le modèle gagne en vitesse de vol que vous souhaitez
monter à un rythme régulier et uniforme.
En volant
Choisissez toujours un espace grand ouvert pour piloter votre avion. Il est idéal pour vous
de voler sur un terrain autorisé. Si vous ne volez pas sur un site approuvé, évitez toujours de
voler près des maisons, des arbres, des câbles et des bâtiments. Veillez également à ne pas
voler dans des zones fréquentées, telles que des parcs très fréquentés, des cours d’école ou
terrains de foot. Consultez les lois et les ordonnances avant de choisir un emplacement pour
piloter votre avion. Après le décollage, gagnez un peu d'altitude. Montez à une hauteur
sécuritaire avant d'essayer des manœuvres techniques, y compris des phases à grande
vitesse, vol, boucles et rouleaux de point inversés.
Atterrissage
Posez le modèle lorsque vous entendez le moteur palpiter (LVC) ou si vous remarquez une
réduction de puissance. Si vous utilisez un émetteur avec une minuterie, réglez la minuterie
de manière à disposer de suffisamment de temps de vol pour effectuer plusieurs approches
d'atterrissage.
Rechargez la batterie et réparez le modèle si nécessaire. Le train d’atterrissage à trois points
du modèle permet au modèle d'atterrir sur des surfaces dures. Alignez le modèle
directement dans le vent et volez jusqu'au sol. Piloter l'avion vers le bas, au sol en utilisant
1/ 4-1 / 3 de gaz pour garder assez d’énergie. Avant que le modèle ne touche le sol, réduisez
toujours complètement la manette des gaz pour éviter d’endommager l’hélice ou d’autres
composants. La clé d'un atterrissage réussi consiste à gérer l’alimentation et l’ascenseur
jusqu’au sol et à s’installer légèrement sur la piste d'atterrissage principal. Après quelques
vols, vous constaterez que le modèle peut être installé légèrement sur le secteur et que vous
pouvez tenir le nez. Décalez le modèle sur le secteur jusqu’à ce qu’il ralentisse et règle
doucement le nez.
Entretien
Les réparations sur la mousse doivent être effectuées avec des adhésifs sans danger pour la
mousse tels que la colle chaude, le CA époxy. Lorsque les pièces ne sont pas réparables,
consultez la liste des pièces de rechange pour commander par numéro d'article.
Vérifiez toujours que toutes les vis de l’avion soient bien serrées. Portez une attention
particulière pour vous assurer que la roulette est fermement en place avant chaque vol.