user manual

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R
Manuel du contrôleur Brushless
Merci d’avoir acheté notre contrôleur électronique de vitesse (ESC). Les puissantes motorisations de modèles radiocommandés sont
très dangereuses, aussi merci de lire attentivement ce manuel. Comme nous n’avons aucun contrôle sur l’utilisation, l’installation, ou
l’entretien corrects de nos produits, aucune responsabilité ne sera assumée ou acceptée pour tous dégâts, pertes ou coûts résultant de
l’utilisation de ce produit. Toute réclamation résultant de l’exploitation, d’une défaillance ou d’un dysfonctionnement, etc. sera refusée.
Nous n’assumons aucune responsabilité pour les dommages corporels, matériels ou indirects résultant de notre produit ou de nos
fabrications. Dans la mesure où la loi l’autorise, l’obligation d’indemnisation est limitée au montant de la facture du produit concerné.
Caractéristiques
Modèle
Courant
en
continu
Courant
en pointe
(≤10s)
Mode
BEC
Sortie BEC
Capacités de la sortie BEC Nom d’éléments
Poids
Dimensions
LiPo 2S LiPo 3S LiPo 4S LiPo 6S LiPo NiMH
L x l x H
(mm)
6A 6A 8A Linéaire 5V/0,8A 3 servos 2S 5-6 elts 5,5 g 32x12x4,5
12A 12A 15A Linéaire 5V/1A 3 servos 2 servos 2-3S 5-9 elts 9 g 38x18x6
12AE 12A 15A Linéaire 5V/2A 5 servos 4 servos 2-3S 5-9 elts 10 g 18x18x7
15A 15A 20A Linéaire 5V/2A 5 servos 4 servos 2-3S 5-9 elts 16,5 g 48x22,5x6
20A 20A 25A Linéaire 5V/2A 5 servos 4 servos 2-3S 5-9 elts 19 g 42x25x8
30A 30A 40A Linéaire 5V/2A 5 servos 4 servos 2-3S 5-9 elts 37 g 68x25x8
40A 40A 55A Linéaire 5V/3A 5 servos 4 servos 2-3S 5-9 elts 39 g 68x25x8
40A-UBEC 40A 55A Switch 5V/3A 5 servos 5 servos 5 servos 2-4S 5-12 elts 43 g 65x25x12
50A-UBEC 50A 65A Switch 5V/5A 8 servos 8 servos 6 servos 6 servos 2-4S 5-12 elts 41 g 65x29x10
60A-UBEC 60A 80A Switch 5V/5A 8 servos 8 servos 6 servos 6 servos 2-6S 5-18 elts 63 g 77x35x14
60A-OPTO 60A 80A N/A N/A 2-6S 5-18 elts 60 g 86x38x12
80A-UBEC 80A 100A Switch 5V/5A 8 servos 8 servos 6 servos 6 servos 2-6S 5-18 elts 82 g 86x38x12
80A-OPTO 80A 100A N/A N/A 2-6S 5-18 elts 79 g 86x38x12
Paramètres programmables (l’option en gras est le réglage par défaut)
1. Réglage du frein : Activé / Désactivé
2. Type de batterie : LiPo / NiMH
3. Mode de protection en cas de tension faible (Cut-Off mode) : Coupure douce (réduit progressivement la
puissance) / Coupure franche (Coupe immédiatement la puissance de sortie)
4. Seuil de protection de tension faible (Cut-Off Threshold) : Bas / Moyen / Haut
1) Pour les batteries au lithium, le nombre d’éléments est calculé automatiquement. Les paramètres Bas/
Moyen/Haut correspondent respectivement à une tension par élément de : 2,85V/3,15V/3,3V. Par exemple,
pour un 3S LiPo, si le seuil de coupure est réglé sur « Moyen », la tension de coupure est de 3,15 x 3 = 9,45 V.
2) Pour les batteries NiMH, les paramètres Bas/Moyen/Haut correspondent respectivement à une tension de
coupure de 0 %/50%/65% de la tension de départ (la tension de la batterie lors de la connexion). 0 % signie
que la protection en cas de tension faible est désactivée. Par exemple, pour un pack NiMH 6 éléments, la
tension à pleine charge est de 1,44 x 6 = 8,64 V. Si « Moyen » est sélectionné pour la tension de coupure, la
tension de coupure sera de 8,64 x 50 % = 4,32 V.
5. Mode de démarrage : Normal / Doux / Super doux (300 ms / 1,5 s / 3 s)
a) Le mode Normal est adapté aux aéronefs à voilure xe.
b) Les modes doux et super-doux sont adaptés aux hélicoptères. L’accélération initiale des modes doux et
super-doux est plus lente, il faut 1,5 s pour le démarrage doux et 3 s pour le démarrage super-doux, entre
le début de mise des gaz et le plein gaz. Si les gaz sont complètement coupés (manche de gaz tout en bas)
et remontés (manche de gaz en haut) dans les 3 secondes après le premier démarrage, le redémarrage
est temporairement changé en mode normal an d’éviter un crash dû à une réponse trop lente des gaz.
Cette conception est particulièrement adaptée au vol acrobatique quand une réponse des gaz rapide est
nécessaire.
6. Timing : Bas / Moyen / Haut (3,75° / 15° / 26,25°)
En général, le timing bas est adapté à tous les moteurs. Pour obtenir plus de vitesse, vous pouvez choisir une
valeur de timing plus élevée.
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