User manual Trainer 1220mm Super EZ PNP kit FMS078

FMS - SUPEREZ 1220 mm - Notice en Français - Beez2B - Version 1.00 - Novembre 2015
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Traduction et mise en page réalisées pour Beez2B par Model Consult - www.model-consult.com
DÉPANNAGE
Problème Cause possible Solution
Sur l'avion, le moteur ne
répond pas, mais les autres
commandes répondent.
- Le contrôleur n'est pas armé.
- La voie des gaz est inversée.
- Baissez complètement la manche et le trim
de gaz.
- Inversez la voie des gaz sur l'émetteur.
Bruit anormal de l'hélice ou
vibrations importantes
- Cône, hélice, moteur ou support
moteur endommagé.
- Hélice ou éléments du cône
desserrés.
- Hélice montée à l'envers.
- Remplacez les pièces endommagées.
- Resserrez les éléments du cône et de
l'hélice.
– Montez l'hélice à l'endroit.
Temps de vol réduit ou avion
sous motorisé
- Accu mal chargé.
- Hélice montée à l'envers.
- Accu endommagé.
- Rechargez l'accu de propulsion.
- Montez l'hélice dans le bon sens.
- Remplacez le pack d'accu et respectez les
consignes d'utilisation
Les gouvernes ne bougent
pas, ou réagissent lentement
aux ordres de l'émetteur.
- Gouvernes, guignols, commandes
ou servo endommagés.
- Fils endommagés ou mauvaises
connexions.
- Remplacez ou réparez les éléments
endommagés.
- Contrôlez les ls et les branchements.
Commandes inversées - Voies inversées sur l'émetteur.
Faites un test de sens de débattement et
réglez le sens des voies sur l'émetteur.
- Le moteur perd de la
puissance
- Le moteur donne des
à-coups puis le moteur perd
de la puissance
- Moteur ou accu endommagé.
- Perte de puissance sur l'avion.
- Le contrôleur a activé la coupure en
cas de tension faible (LVC)
- Contrôlez l'accu, l'émetteur, le récepteur,
le contrôleur et le câblage, remplacez si
nécessaire.
- Posez immédiatement l'avion et rechargez
l'accu.
La LED du récepteur clignote
lentement
Perte de puissance sur le récepteur
- Contrôlez le branchement du contrôleur sur
le récepteur.
- Vériez l'état des servos.
- Vériez si des commandes ne forcent pas.