User manual Trainer 1220mm Super EZ PNP kit FMS078

FMS - SUPEREZ 1220 mm - Notice en Français - Beez2B - Version 1.00 - Novembre 2015
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Traduction et mise en page réalisées pour Beez2B par Model Consult - www.model-consult.com
RÉGLAGE DE L'ÉMETTEUR ET DU MODÈLE
Avant de commencer, appairez votre récepteur avec votre émetteur. Reportez-vous au manuel de votre ensemble radio
pour connaître le processus d'appairage.
ATTENTION : Pour éviter de vous blesser, NE MONTEZ PAS l'hélice sur l'axe du moteur lors du contrôle des gouvernes.
N'ARMEZ PAS le contrôleur et n'allumez pas l'émetteur tant que le manuel de votre ensemble radio ne l'indique pas.
CONSEIL : Assurez-vous que tous les manches de votre émetteur sont au neutre (profondeur, ailerons et direction) et que
la manche de gaz est en bas (position moteur coupé). Vériez que les ailerons montent et descendent de la même valeur.
Ce modèle vole bien quand les ailerons ont le même débattement vers le haut et vers le bas.
Déplacez les manches sur l'émetteur et vériez que les gouvernes débattent dans le bon sens en vous référant aux
schémas ci-dessous.
Ailerons
Profondeur
Direction
CONTRÔLE DES DÉBATTEMENTS
Voici les valeurs de débattements conseillées par FMS :
Grands
débattements
Petits
débattements
Profondeur
Haut : 15 mm Haut : 10 mm
Bas : 15 mm Bas : 10 mm
Ailerons
Haut : 15 mm Haut : 10 mm
Bas : 15 mm Bas : 10 mm
Direction
Gauche : 12 mm Gauche : 8 mm
Droite : 12 mm Droite : 8 mm
CONTRÔLE DU SENS DU MOTEUR
Le moteur doit tourner en sens anti-horaire en regardant le
modèle de face.