Operation Manual

pneus se trouvant sur le pied
milieu ou sur le rebord de la porte
du conducteur. La pression de
gonflage à froid ne doit jamais être
inférieure à la pression préconisée
sur l'étiquette du véhicule.
Le fabricant de pneu peut fournir
d'autres marquages, remarques
ou avertissements concernant la
charge normale du pneu, le type
de carcasse radiale sans chambre,
etc.
Autres renseignements
figurant sur le flanc des pneus
de type LT.
Note : Les indices de qualité des
pneus ne concernent pas ce type
de pneu.
A
B
C
B
D
E142544
Les pneus de type LT comportent
certaines informations
supplémentaires par rapport aux
pneus de type P. Ces différences
sont décrites ci-dessous.
A. LT : indique, selon la Tire and
Rim Association (TRA), que ce
pneu est conçu pour une
camionnette.
B. Charge nominale et limites
de gonflage : indique les
capacités de transport de charge
du pneu et ses limites de gonflage.
C. Charge maximale des roues
jumelées à froid en kg (lb),
pression en kPa (lb/po²) :
indique la charge maximale et la
pression de gonflage pour des
roues jumelées, ce qui signifie
quatre pneus sur l’essieu arrière
(total de six pneus ou plus sur le
véhicule).
D. Charge maximale des roues
uniques à froid en kg (lb),
pression en kPa (lb/po²) :
indique la charge maximale et la
pression du pneu lorsqu'un seul
pneu est utilisé, ce qui signifie
deux pneus (au total) sur l'essieu
arrière.
Renseignements sur les pneus
de type T
Prenons par exemple un pneu de
taille T145/80D16.
Note : Les dimensions du pneu de
la roue de secours de votre véhicule
peuvent différer de l'exemple
donné. Les indices de qualité des
pneus ne concernent pas ce type
de pneu.
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C-MAX (CCG) Canada/Mexico/United States of America, frCAN, First Printing
Roues et pneus