Operation Manual

AVERTISSEMENTS
Pour une pression de montage de
plus de 1,38 bar (20 lb/po²)
supérieure à la pression maximale,
confiez le montage à un
concessionnaire Ford ou à un
autre professionnel d'entretien
des pneus.
Gonflez toujours les pneus à
carcasse d’acier avec un dispositif
de gonflage à distance et
éloignez-vous d’au moins
3,66 mètres (12 pi) de l'ensemble
roue et pneu.
Important : Assurez-vous de
remplacer les corps de valve
lorsque vous remplacez les pneus
du véhicule.
Les deux pneus avant ou les deux
pneus arrière doivent
généralement être remplacés
ensemble.
Les capteurs de surveillance de la
pression des pneus montés dans
les jantes (les jantes d'origine de
votre véhicule) ne sont pas conçus
pour être utilisés sur les jantes du
marché secondaire.
L'utilisation de roues ou de pneus
qui ne sont pas recommandés par
Ford Motor Company peut nuire
au fonctionnement du système de
surveillance de pression des
pneus.
Si le témoin du système de
surveillance de la pression des
pneus clignote, le système ne
fonctionne pas correctement. Le
pneu de rechange est peut-être
incompatible avec le système de
surveillance de la pression des
pneus ou un composant du
système est peut-être
endommagé.
Mesures de sécurité
AVERTISSEMENTS
Si votre véhicule est enlisé
dans la neige, la boue ou le
sable, ne faites pas patiner les
roues. Des pneus qui patinent trop
rapidement pourraient se rompre
et exploser. Un pneu peut éclater
en l'espace de trois à cinq
secondes.
Ne faites pas patiner les
roues à plus de 56 km/h
(35 mi/h). Les pneus pourraient
éclater et infliger des blessures à
un passager ou à une personne se
trouvant à proximité.
Vos habitudes de conduite
influencent grandement la
durée de vie utile de vos pneus
et votre sécurité.
*Respectez les limites de vitesse
sur les panneaux routiers
*Évitez les démarrages, arrêts et
virages brusques
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C-MAX (CCG) Canada/Mexico/United States of America, frCAN, First Printing
Roues et pneus