Operation Manual

tension, dans les conditions idéales. Les
conditions idéales incluent une station de
recharge de 240 volts et une batterie de
démarrage de 30 A minimum et une
batterie haute tension à température
modérée.
Note : Ce temps de charge n'est qu'une
estimation. Il est normal que votre durée de
charge réelle soit plus longue.
Note : Certaines stations de charge utilisent
une tension inférieure, soit 208 V, ce qui a
pour effet d'allonger les temps de charge.
120 volts est le temps de charge maximal
estimé à partir du niveau de charge de
batterie haute tension actuel jusqu'à la
charge complète (100 %). Ceci représente
le temps le plus long de recharge que vous
pouvez attendre d'une batterie haute
tension, dans les conditions normales. Les
conditions normales incluent un cordon
d'alimentation utilitaire de 120 volts et une
alimentation de 12 A.
Note : Ce temps de charge n'est qu'une
estimation. Il est possible que votre durée
de charge réelle soit plus longue. Cela est
possible si la tension du secteur est basse,
ce qui pourrait indiquer que votre installation
électrique ne répond pas à certaines
exigences. Voir Chargement de la batterie
haute tension (page 169).
Profil et mode de charge optimisée
Nom du profil de charge optimisée
Il s'agit du nom du profil de charge
optimisée actuellement détecté. Le
système détecte un profil de charge
optimisée défini par le client lorsque le
véhicule se trouve à environ 100 mètres
(300 pieds) de l'emplacement GPS
enregistré pour le profil. Si le véhicule est
proche de plus d'un profil de charge, il
choisit le plus proche. Lorsque le véhicule
ne se trouve pas à un profil défini, il utilise
le profil de charge DEFAULT VALUE
(valeur par défaut). Le système affiche
normalement DEFAULT PROFILE (profil
par défaut) lorsque vous conduisez car le
véhicule se trouve de manière typique
entre des profils de charge optimisée
définis.
EDIT (modifier)
Effleurez cette touche pour accéder à
l'écran des réglages de vos profils de
charge optimisée (consultez Profils de
charge optimisée plus loin dans ce
chapitre).
CHARGE NOW (charger maintenant)
Effleurez cette touche si vous voulez que
votre véhicule se mette immédiatement
en charge lorsqu'il est branché à cet
emplacement de profil. Cette touche
s'allume lorsque Charger maintenant est
le mode de charge sélectionné pour le
profil de charge actuellement détecté.
VALUE CHARGE (charge optimisée)
Effleurez cette touche si vous souhaitez
profiter des tarifs avantageux de
l'électricité pendant les heures creuses. Le
véhicule optimise le programme de charge
pour qu'elle se termine avant la prochaine
heure de départ. Cette touche s'allume
lorsque Charge optimisée est le mode de
charge sélectionné pour le profil de charge
actuellement détecté.
État de charge et temps réels
Ceci est l'état du système de charge, qui
inclut la prise de charge, la batterie haute
tension et le chargeur.
NEXT CHARGE (charge suivante)
Cet affichage indique que le véhicule est
débranché. L'information concernant le
début de la charge et la fin de la charge
correspond à l'emplacement actuel du
véhicule.
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C-MAX (CCG) Canada/Mexico/United States of America, frCAN, First Printing
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