Instructions for Use

Menu HELI (hélicoptères)
T10J
63
10.12 MISES AU POINT DU RÉGIME (DREHZAHL)
Uniquement pour les moteurs thermiques en liaison avec
un variateur GV-1 (F 1652).
Cette option permet une mise au point confortable et aisée de
divers variateurs pour chacune des assiettes de vol.
Après la sélection et la
confirmation du menu
régime ‘Drehzaht’ à l'aide
du curseur il faut activer
l'option.
MIX
Sélection voie 7 :
Si la même voie est utilisée pour l'arrêt et pour l'asservissement
du régime, on dispose de trois valeurs de régime seulement et
il faut veiller à ce que le régime de l'assiette de vol normale
(Normal) soit pas trop élevé sinon le moteur ne s'arrête pas
pour la fonction d'autorotation mais il passe au ralenti.
Lorsque c'est l'interrupteur E qui a été choisi, celui qui com-
mute simultanément les assiettes de vol, il faut s'assurer que
les régimes correspondent aux sens de commutation établis
(Cf. tableau).
SÉLECTION VOIE 8 (9) :
L'avantage du choix d'une voie autonome (8) pour l'arrêt du
variateur réside dans le fait que pour toutes les assiettes de
vol Normal et Idle 1..3 il est possible de programmer divers
régimes et qu'une commutation peut intervenir parallèlement
avec l'interrupteur de l'assiette de vol.
Pour cela il faut toutefois une autre voie libre dont on ne dis-
pose pas forcément étant donné qu'elle est déjà occupée par
une autre fonction telle que le type de plateau cyclique H4 ou
gaz-pointeau (Gas-> Nadel) (les deux agissent sur la voie 8
(9)).
Lorsque la voie 8 (9) a été choisie, apparaît un sous-menu
supplémentaire SW dans lequel il est possible de choisir
l'interrupteur qui coupe le variateur via la voie 8 (9). Les inter-
rupteurs A..H sont disponibles.
MODE
Ensuite il est possible de sélectionner l'interrupteur avec lequel
on sollicite les régimes de rotor programmés. La préprogram-
mation prévoit l'interrupteur ‘C’.
Il est toutefois possible de sélectionner également un autre
interrupteur A...H, alors les valeurs de régime peuvent être
asservies indépendamment de la commutation de l'assiette de
Position
interrpteur
E
Fonction
FZ
Fonction
GV-1
Valeur en %
à l'arrière Normal GV-1 arrêt 0 %
milieu priorité aux
gaz 1
Vol station-
naire
Régime
approx. 80 %
à l'avant priorité aux
gaz 1
Vol circulaire
Régime
approx. 100 %
vol mais en relation avec le type de l'interrupteur uniquement
les valeurs de régime 1 ou 2.
Si on choisit l'interrupteur ‘E’ qui asservit les assiettes de
vol NORM’, ‘IDL1’ et ‘IDL2’, il faut faire attention au sens de
commutation prédictif et à la relation avec la commutation de
l'assiette de vol (Cf. tableau). Une flèche à côté des % indique
le taux de mise au point activé.
Si on choisit l'interrupteur Cond. les valeurs de régime sont
commutées parallèlement à la commutation de l'assiette de vol
et en tout on dispose de 4 régimes prédictifs, NORM et IDL
1...3.
OFF-CTRL
Dans ce sous-menu on établit si l'arrêt du variateur utilise la
même voie 7 que pour la mise au point du régime ou une voie
(8) autonome.
POS
Avec UP ou DOWN on établit le sens de commutation de la
fonction qui, en présence d'une autorotation arrête le vari-
ateur. N'est efficace que lorsque dans le sous-menu MIX la
voie 7 a été choisie.
Vérifiez que la fonction est correctement réglée et que le vari-
ateur s'arrête.