Full Product Manual

16 Manuel de l’utilisateur du générateur portatif
Dépannage
PROBLÈME CAUSE SOLUTION
Le moteur ne
démarre pas.
1. Le PowerDial est fermé.
2. Il n'y a plus de carburant.
3. Bougie d'allumage défectueuse.
4. Le filtre à carburant est bouché.
5. L'ensemble PowerDial est
défectueux ou bloqué.
6. Le niveau d'huile moteur est
incorrect.
7. La bobine d'allumage est
défectueuse.
8. Évent du bouchon du réservoir à
carburant FERMÉ.
9. Le carburateur est noyé.
10. Papillon des gaz fermé.
1. Ouvrez le PowerDial.
2. Remplissez le réservoir de
carburant.
3. Remplacez la bougie.
4. Communiquez avec un fournisseur
indépendant de services autorisés.
5. Communiquez avec un fournisseur
indépendant de services autorisés.
6. Vérifiez le niveau d'huile du moteur
et ajoutez-en si nécessaire.
7. Communiquez avec un fournisseur
indépendant de services autorisés.
8. OUVREZ le bouchon du réservoir à
carburant.
9. Purgez le carburateur.
10. Ouvrez le papillon des gaz (poussez
vers l'arrière de l'appareil).
Le moteur démarre
puis s'éteint.
1. Il n'y a plus de carburant.
2. Le niveau d'huile moteur est
incorrect.
3. Le carburant est contaminé.
4. Le système d'arrêt en cas de
niveau d'huile bas est
défectueux.
5. Évent du bouchon du réservoir à
carburant FERMÉ.
1. Remplissez le réservoir de
carburant.
2. Vérifiez le niveau d'huile du moteur.
3. Communiquez avec un fournisseur
indépendant de services autorisés.
4. Communiquez avec un fournisseur
indépendant de services autorisés.
5. OUVREZ le bouchon du réservoir à
carburant.
Le moteur ne
démarre pas, ou il
démarre, puis il
bafouille.*
1. L'étrangleur est coincé ou laissé
ouvert.
2. Le filtre à air est sale ou bouché.
3. La bougie d'allumage est
défectueuse ou sale.
4. Le filtre à carburant est
encrassé.
5. Le carburateur est sale ou collé.
6. L'appareil n'est pas réchauffé.
7. Évent du bouchon du réservoir à
carburant FERMÉ.
1. Fermez l'étrangleur.
2. Nettoyez ou remplacez le filtre à air.
3. Remplacez la bougie.
4. Remplacez le carburant et le filtre à
carburant.
5. Nettoyez le carburateur.
6. Ajustez graduellement le PowerDial
et diminuez l'étranglement jusqu'à
ce que le moteur tourne en douceur
en position MARCHE (RUN).
7. OUVREZ le bouchon du réservoir à
carburant.
Pas de sortie c.a. 1. Le générateur est surchargé.
2. Le module onduleur surchauffe.
3. Court-circuit dans l'appareil
électrique.
4. L'assemblage de l'onduleur est
défectueux.
1. Débranchez toutes les charges.
Fermez le générateur pour
réinitialiser le module. Diminuez les
charges et redémarrez le générateur.
2. Assurez-vous que la porte pour
l'entretien est sur MARCHE (ON).
Laissez refroidir 15 minutes en
faisant tourner le moteur sans sortie
c.a. Appuyez sur le bouton de
réinitialisation du tableau de
commande et gardez-le enfoncé,
puis redémarrez le générateur.
3. Vérifiez l'état des rallonges et des
appareils alimentés. Appuyez sur le
bouton de réinitialisation du tableau
de commande et gardez-le enfoncé.
4. Communiquez avec un fournisseur
indépendant de services autorisés.
Le carburant
s'écoule des tuyaux
de vidange.
1. Le purgeur du carburateur dans
le bol n'est pas fermé.
1. Tournez la vanne dans le sens des
aiguilles d'une montre pour le
fermer.
* La vitesse du moteur augmente puis diminue — Ce phénomène est normal lorsque le générateur
démarre et que les charges varient.