Manual

Der Druckkontakt (B 35) besteht aus der Kontaktfeder (B35-1)
und dem Isolierstück (B35-2). Die Kontaktfeder wird durch den
Stift (B 35-3) in einer Bohrung des Isolierstückes gegen Heraus-
fallen gesichert. Sie besteht aus Feder (B35-4) und aufgelöteter
Hülse (B35-5).
Abb. 13: Zündstift und Einzelteile
Der Zündstift (B32) besteht aus den Teilen: Kontaktbolzen (B32-1),
Hülse (B32-2), Rohr (B32-3), Mutter (B 32-4) und Verschlußschraube
(B32-5). Hülse und Rohr sind verschraubt. Sie nehmen in ihrem
Innern den aus Kontaktstift (B 32-6), Feder (B32-7), Zwischenstück
(B 32-8) und Pufferpfropfen (B 32-9) bestehenden Kontaktbolzen
(B32-1) auf. Das Zwischenstück (B32-8) ist an seinem hinteren
Ende mit Gewinde (B32-8a) und mit einem Schlitz (B32-8b) ver-
sehen. Auf dem Gewinde wird die Mutter (B32-4) aufgeschraubt
und durch den Stift (B32-10), der mit Lack in die Schlitze von Kon-
taktbolzen (B32-1) und Mutter (B32-4) eingelegt ist, am Verdrehen
gehindert. Das Rohr (B32-3) ist durch die Verschlußschraube
(B32-5) abgeschlossen. Falls die Vorspannung des Kontaktbolzens
(B32-1) nicht ausreicht, sind Ausgleichsscheiben (B32-11) zwischen
Rohr und Kontaktbolzen vorgesehen.
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