User Manual

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Ventilateur Électrique Chauffant
Directives d’assemblage
DÉPANNAGE
Difficulté Cause probable Solution
L’unité ne
chauffe pas.
La protection anti-surchauffe a
temporairement désactivé le chauffage.
Désactivez le chauffeur ; Couper le disjoncteur.
Attendez 10 minutes avant de réactiver l’unité.
Le disjoncteur/fusible a été déclenché. Vérifier la boîte électrique pour confirmer que
le disjoncteur n’est pas ouvert. Cela peut se
produire si la prise est partagée avec d’autres
appareils de consommation élevée.
La chaudière
émet une odeur
de brûlé.
Vérifier qu’il n’y a pas de matériaux
combustibles à moins de 0,9 mètre
(3 pieds) de l’élément chauffant.
Supprimer des objets combustibles
près de l’unité.
Il y a un résidu d’huile sur la bobine de
chauffage, ce qui s’est produit lors du
processus de fabrication. L’huile s’évapore
rapidement et ceci ne devrait pas se produire
Assurez-vous que l’emplacement du chauffeur
est bien ventilé..
Maintenir un espace minimum de 4,5
pouces (11,5 cm) entre le chauffeur et les
parois voisines.
Repositionnez l’élément chauffant pour
augmenter la distance des murs adjacents.
VEUILLEZ NE PAS TENTER D’OUVRIR OU DE REPARRER LE RECHAUFFEUR VOUS-MEME. CELA
POURRAIT ENTRAINER DOMMAGES OU DES BLESSURES CORPORELLES.
C eci est un chauffeur sur pied ou monté au mur. Il possède une
protection coupe-circuit thermique. Si la protection thermique
s’ouvre : Coupez l’alimentation. Désactiver le disj
oncteur.
L’unité devrait se réinitialiser automatiquement après 10 minutes.
Si la protection thermique s’active une fois de plus, consultez un
électricien certifié pour déterminer la cause de la surchauffe.
Veuillez suivre ces procédures si votre chauffeur ne fonctionne pas :
INSTRUCTIONS DE CÂBLAGE
Modèle 653560
Modèles 653561 653562 246067
POUR LES MODÈLES À 3 PHASES
1. Ouvrir le compartiment.
1. Ouvrez le couvercle du câblage.
3. Fermez le compartiment.
Remarque : Utilisez un outil de sertissage lors
de la connexion aux bornes.
3. Fermez le compartiment.
Le fil de masse
2. Brancher les fils sous tension à L1 et L2 du
bornier. Connecter le fil de masse au .
2. Brancher le fil des rouges au bornier L1, le fil noir sous
tension au bornier L2 et le fil blanc sous tension au bornier
L3 du connecteur. Connecter le fil de masse au .
L1: Fil rouge sous tension L2: Fil sous tension noir
L3: Fil sous tension blanc
L1 : Fil sous tension blanc L2 : Fil sous tension noir
L1
L2
L1
L2
L3
L3
L1
Modèles 653558, 653670 & 653567
Modèles
653673, 653671, 653672, 653674, 653566, 653568,
653569 & 246068
L’unité ne
chauffe pas.
La protection anti-surchauffe a
temporairement désactivé le chauffage.
Le disjoncteur/fusible a été déclenché.
MODÈLES 653558, 653673, 653670, 653671,653672,
653566, 653567, 653568 & 653569
Éteignez l'appareil de chauffage; Eteignez le disjoncteur.
Attendez 10 minutes avant de redémarrer l'unité.
MODÈLES 653674 & 246068
Veuillez vous reporter à la page 7 Surchauffe et réinitialisation.
Vérifier la boîte électrique pour confirmer que le disjoncteur
n’est pas ouvert. Cela peut se produire si la prise est
partagée avec d’autres appareils de consommation élevée.
La chaudière
émet une odeur
de brûlé.
Supprimer des objets combustibles près de l’unité.
Assurez-vous que l’emplacement du chauffeur est
bien ventilé.
Repositionnez l’élément chauffant pour augmenter la
distance des murs adjacents.
Vérifier qu’il n’y a pas de matériaux
combustibles à moins de 0,9 mètre
(3 pieds) de l’élément chauffant.
Il y a un résidu d’huile sur la bobine de
chauffage, ce qui s’est produit lors du
processus de fabrication. L’huile s’évapore
rapidement et ceci ne devrait pas se produire.
Maintenir un espace minimum de 4,5 pouces
(11,5 cm) entre le chauffeur et les parois voisines.
Difficulté
Cause probable Solution
Chauffe Salamandre