Bedienungsanleitung Operating Instructions PROFITEST⏐EMOBILITY Adapter zur normgerechten Prüfung von 1- und 3-phasigen Ladekabeln Mode 2 und Mode 3 durch Simulation von Fehlerfällen Adapter for Standards-Compliant Testing of Single and 3-Phase, 3-349-981-15 Mode 2 and 3 Charging Cables with Simulation of Faults 4/2.
PROFITEST⏐EMOBILITY Anschlussübersicht Anschlussübersicht 3 2 4 1 10 5 7 9 8 6 1 N2: Eingangsbuchsen für 3-PhasenNetzanschluss mithilfe eines Adapters CEE (16 A, 32 A) auf 5 x 4 mm Sicherheitsbuchsen) sowie Netzanschlusssicherungen F1, F2 und F3 für die Absicherung der 3 Phasen. 2 N1: Netzanschluss für die Verbindung über Kaltgerätestecker; Netzanschlusssicherungen FLN für die Absicherung von L und N.
PROFITEST⏐EMOBILITY Bedienübersicht – Symbole – Lieferumfang Bedienübersicht Netzzuschaltung Ladekabel Mode 2 Status B, C, E – für die Fehlersimulation – für die RPE-Messung – für die Auslöseprüfung mit INenn und die Messung der Auslösezeit Schalter oben Netzfreischaltung Ladekabel Mode 2/3 Riso – für die RISO-Messung Wahl der Fehlerfälle Leitertrennung Leitertausch Schalter unten Schalterstellungen orange: Prüfungen an 1-phasigen Mode 2/3-Kabeln Schalterstellungen grün: Prüfungen an 3-phasigen Mode 2/
PROFITEST⏐EMOBILITY Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis – Sicherheitshinweise Seite 1 Sicherheitshinweise ..................................4 2 Anwendung ................................................6 3 Inbetriebnahme ..........................................7 3.1 Anschließen an das Netz ...............................7 3.2 Prüfen der LEDs ...........................................7 3.3 Anschließen der Ladekabel Mode 2/3 ............7 4 Messung mit Prüfgeräten ..........................8 4.
PROFITEST⏐EMOBILITY Beachten Sie folgende Sicherheitsvorkehrungen: • Das Gerät darf nur an ein Versorgungsnetz mit max. 230/400 V angeschlossen werden, welches den geltenden Sicherheitsbestimmungen (z. B. IEC 60346, VDE 0100) entspricht und mit einem maximalen Nennstrom von 16 A abgesichert ist. • Der Prüfadapter darf nur zur Prüfung von Ladekabeln Mode 2 und 3 eingesetzt werden. • An alle Dosen und Buchsen dürfen keine Verbraucher angeschlossen werden.
PROFITEST⏐EMOBILITY 2 Anwendung Zur Prüfung von Ladekabeln mit dem Prüfadapter PROFITEST EMOBILITY empfehlen wir folgende Prüfgeräte nach EN 61557/ VDE 0413: • PROFITEST MXTRA • PROFITEST MTECH+ • PROFITEST PRIME • SECUTEST PRO Spezielle Prüfabläufe für den Einsatz mit dem Prüfadapter sind bei den o. a. Prüfgeräten in Vorbereitung.
PROFITEST⏐EMOBILITY 3 Inbetriebnahme Für alle Anschlussvarianten siehe Anschlussübersicht Seite 2. 3.1 Anschließen an das Netz Für die Fehlersimulationen und für die Signalisierung durch Leiter-LEDs muss der Prüfadapter an das Netz angeschlossen sein. ! Achtung! Es darf immer nur eine Netzanschlussleitung (ein- oder 3-phasig) am Prüfadapter angeschlossen sein.
PROFITEST⏐EMOBILITY 4 Messung mit Prüfgeräten Für Schutzleitermessungen (RPE) an Ladekabeln Mode 2 mit dem jeweiligen Prüfgerät muss der Prüfadapter am Netz angeschlossen bleiben. Für Schutzleitermessungen an Prüflingen, deren Schutzleiter nicht geschaltet wird und bei Isolationsmessungen (Riso) mit dem jeweiligen Prüfgerät kann der Prüfadapter am Netz angeschlossen bleiben. 4.1 Messung des Schutzleiterwiderstands (Rlo) 4.1.
PROFITEST⏐EMOBILITY 4.3 Auslöseprüfung mit Nennfehlerstrom und Messung der Auslösezeit am Ladekabel Mode2 Hinweis! Sofern Sie Ihren Prüfadapter an ein mit 30 mA abgesichertes Netz betreiben, ist es möglich, dass der RCD des Netzes während der Auslöseprüfung (Auslösezeit bzw. Auslösestrom) statt des ICCBs des Ladekabels auslöst. In diesem Fall erlischt die LED ICCB-IN1 L1.
7 Fehlersimulation 7.1 Ladekabel Mode 2 (1-phasig) Fehlersimulation ➭ Schalten Sie die Netzspannung über den oberen Drehfunktionsschalter (S1) über die Stellung Status C zu. Schritt PROFITEST⏐EMOBILITY 7 Dreh- Prüfadapter ICCB Aktion schalter LED LED LED L1 PE * 7.1.1 Simulation Unterbrechung Dreh- Prüfadapter ICCB Aktion schalter LED LED LED L1 PE 1 * Die korrekte Reaktion des Prüflings auf die Fehlersimulation ist der Bedienungsanleitung des Herstellers zu entnehmen. 7.1.
PROFITEST⏐EMOBILITY 7.2 Ladekabel Mode 2 (3-phasig) ➭ Schalten Sie die Netzspannung über den oberen Drehfunktionsschalter (S1) über die Stellung Status C (Systemzustand: Fahrzeug ist bereit zum laden) zu. Fehlersimulation 7.2.1 Simulation Unterbrechung ➭ Starten Sie mit dem unteren Drehfunktionsschalter (S2) im grünen Feld für Einphasen-Unterbrechung an der ersten Position ON. ➭ Schalten Sie jeweils eine Position weiter im Uhrzeigersinn (Tabelle von oben nach unten).
PROFITEST⏐EMOBILITY Fehlersimulation 7.2.2 Simulation PE an Phase Schritt ➭ Stellen Sie den unteren Drehfunktionsschalter (S2) auf PE-UEXT. Dreh- Prüfadapter schalter LED LED LED L1 L2 L3 LED N LED PE ICCB- Aktion IN1 LED 11 * * Die korrekte Reaktion des Prüflings auf die Fehlersimulation ist der Bedienungsanleitung des Herstellers zu entnehmen. ➭ Schritt 18: siehe Kap. “Schutzleiterstrommessung (IPE) am Ladekabel Mode 2” auf Seite 9.
PROFITEST⏐EMOBILITY 8 Technische Kennwerte Technische Kennwerte Messung mit Zubehör METRACLIP 61: Schutzleiterstrommessung Messbereich: 0 ... 30 mA AC Messungen mit Zubehör PROFITEST MXTRA: Schutzleitermessung Messbereich: 0,1 Ω ... 6 Ω, siehe Technische Daten RLO des PROFITEST MXTRA Isolationsmessung Messbereich: 50 kΩ ...
PROFITEST⏐EMOBILITY Wartung 9.1 Wartung Gehäuse Eine besondere Wartung ist nicht nötig. Achten Sie auf eine saubere und trockene Oberfläche. Verwenden Sie zur Reinigung ein leicht feuchtes Tuch. Vermeiden Sie den Einsatz von Lösungs-, Putz- und Scheuermitteln. Hinweis! Wenn der Prüfadapter über einen langen Zeitraum nicht betrieben wurde, so können die Schalter, entsprechend dem Lagerort, erhöhte Durchgangswiderstände besitzen. In diesem Fall sind die Schalter mehrmals zu betätigen.
PROFITEST⏐EMOBILITY Kontaktierung des Prüfadapters 3-phasig (400 V) Die Schutzleiterwiderstandsprüfung erfolgt zwischen dem PE-Kontakt des Netzanschlusses N2 und des PE-Kontakts ICCBIN1 (parallel zu IN2, IN3 und IN4). Schritt Prüfung des 3-phasigen Anschlusses ➭ Drehen Sie den oberen Drehfunktionsschalter (S1) des Prüfadapters in die Stellung Status C (Systemzustand: Fahrzeug ist bereit zum laden). ➭ Drehen Sie den unteren Drehfunktionsschalter (S2) in jede Schaltposition*.
PROFITEST⏐EMOBILITY 9.3 Adressen 10 Sicherungswechsel Alle Sicherungen von Neutral- und Außenleiter sind von außen zugänglich. Wechseln Sie die Sicherungen nur im spannungsfreien Zustand des Geräts, d. h. das Gerät muss von der Netzversorgung getrennt sein und das Gerät darf nicht an einen Messkreis angeschlossen sein. Der jeweilige Sicherungstyp muss den Angaben in den technischen Daten bzw. dem Aufdruck auf dem Gerät entsprechen. 9.
