User manual

149Programmbeschreibung - Phaseneinstellung | Flächenmodell
GRAUBELE
#01
2:22h
S
F
«Speed »
0:00.0
0:00.0
5.5V
3.9V
0:00.0
M
Zeit1
00
Mit den Auswahltasten können dann die aufeinan-
derfolgenden Schaltzeiten bei Bedarf ausgelesen
werden.
Anwendung:
Messung von z. B. Motoreinschaltzeiten, wenn der
gleiche Schalter den Motor betätigt.
• Zeit2
„Zeit2“ speichert sowohl die „Aus“- wie auch die
„Ein“-Zeiten des zugehörigen Schalters, d. h., bei
jeder Schalterbetätigung beginnt die Zeitzählung
neu und der Zähler wird jeweils um „1“ erhöht.
Die Zeitzählung können Sie jederzeit über die zen-
trale ESC-Taste der linken Vier-Wege-Taste anhal-
ten, ohne den Schalter zu betätigen. Betätigen des
Schalters erhöht wiederum den Zähler um 1 und
startet die „Zeit2“-Uhr neu.
Um den Zeitspeicher mittels der Auswahltasten
auszulesen, muss die „Zeit2“-Uhr zunächst über
die zentrale ESC-Taste der linken Vier-Wege-Tas-
te angehalten werden.
Anwendung:
Zusätzlich zu den Motorlaufzeiten werden z. B.
auch die dazwischenliegenden reinen Segelflug-
zeiten erfasst.
Gleichzeitiges Drücken der Tasten  oder 
der rechten Vier-Wege-Taste (CLEAR) setzt in der
Grund anzeige die Anzeigen angehaltener Uhren
zurück.
Spalte „Motor“
Hinweis:
Diese Spalte steht nur zur Verfügung, wenn
in der Zeile „Motor an K1“ des Menüs
»Modelltyp“ (Seite 98) „vorne/hinten“
eingetragen ist.
Pha1
Pha2
Pha3
Name Motor
Pha4
Pha5

+
+
nor mal
Start
Strecke
–
–
ja
ja
ja
ja
ja
• „ja“
Der an Empfängerausgang 1 angeschlosse-
ne Motor wird vom K1-Steuerknüppel (Gas-/
Brems-Knüppel) geregelt.
Das im Menü »Flächenmischer« (Seite 180)
einzustellende Bremssystem ist abgeschaltet:
BREMSEINSTELLUNGEN
normal
AUS
• „nein“
Der an Empfängerausgang 1 angeschlossene Mo-
tor ist vom K1-Steuerknüppel (Gas-/Brems-Knüp-
pel) abgekoppelt und wird automatisch in sei-
ner – von der Einstellung „Gas min vorn/hinten“
bestimmten – AUS-Stellung gehalten.
Das im Menü »Flächenmischer« (Seite 180)
einzustellende Bremssystem ist eingeschaltet und
wird vom K1-Steuerknüppel betätigt.
HR-Kurve
BREMSEINSTELLUNGEN
QR
Butt.
D.red
0%
0%
normal
Hinweis:
Das Angebot an Einstelloptionen ist
abhängig von der in der Zeile „Querru-
der/Wölbklappen“ des Menüs »Modell-
typ« (Seite 98) gewählten Anzahl Flächenser-
vos.
Spalte „Um.Zeit“ (Umschaltzeit)
Wenn Sie zwischen Flugphasen wechseln, ist es
ratsam, in dieser Spalte eine Umschaltzeit für einen
„weichen“ Übergang IN (!) die jeweilige Phase zu
programmieren. Daher besteht auch die Möglichkeit,
für den Wechsel von einer beliebigen Phase nach
z. B. Phase 3 eine andere Zeit einzugeben als für den
Wechsel nach Phase 1.
Verschieben Sie den Markierungsrahmen, dem links
unten im Display nach rechts weisenden Dreieck fol-
gend, mit der Auswahltaste  der linken oder rechten
Vier-Wege-Taste über die Spalte „Ph.Uhr“ und ggf.
„Motor“ hinaus nach rechts in die Spalte „Um.Zeit“:
Pha1
Pha2
Pha3
Name Um.Zeit
Pha4
Pha5

+
+
nor mal
Start
Strecke
–
–
0.1s
0.1s
0.1s
0.1s
0.1s
Nach Drücken der zentralen SET-Taste der rechten
Vier-Wege-Taste können im dann inversen Wertefeld
Umschaltzeiten zwischen 0 und 9,9 s ausgewählt
werden.