User manual

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

 Time 1
Time 1 Time 1
Time 1
Este timer solamente memoriza tiempos para los
cuales un interruptor, interruptor de control o interruptor
lógico asignado en la línea “Lap time / Tim tab” del
menú “Flight phase timers
Flight phase timersFlight phase timers
Flight phase timers” esta “cerrado” (ver la
página 166). El display básico muestra el número de
veces que el interruptor se ha movido. Este campo
aparece sombreado cuando el interruptor del
cronómetro “Time 1” esta “abierto”, es decir, cuando el
cronómetro está parado:
Cuando sea necesario, con las flechas podemos
acceder a consultar los tiempos sucesivos mostrados.
Aplicación:
Típicamente para memorizar el tiempo de uso del
motor, asumiendo que el mismo interruptor es el que
controla el motor.


 Time 2
Time 2 Time 2
Time 2
“Time 2” memoriza los periodos entre “On” y “Off” de
los interruptores asociados, es decir, el timer se reinicia
a partir de “0” cada vez que se mueve el interruptor, y
el contador se incrementa en “1”.
Podemos parar en cualquier momento la cuenta sin
utilizar el interruptor, pulsando la tecla
ESC
.
Utilizando el interruptor se incrementa el contador en 1,
y se reinicia el timer “Time 2”.
Si queremos ver el time memorizado usando las
flechas, primero debemos detener el timer Time 2
pulsando la tecla
ESC
del pad de la derecha.
Aplicación:
Este timer se usa típicamente para memorizar los
tiempos de planeo entre fases de motorización,
complementando el tiempo de uso del motor.
Pulsar simultáneamente las flechas ▲▼ o ◄►
del pad de la derecha (CLEAR
CLEARCLEAR
CLEAR) para volver a reiniciar
en la pantalla inicial los cronómetros que se han
parado durante el vuelo.
Columna “Motor”
Columna “Motor”Columna “Motor”
Columna “Motor”
Nota:
Solamente podremos acceder a esta columna si hemos
ajustado en la línea “Motor on C1” del menú “Model
Model Model
Model
type
typetype
type” “Forward / back”.
• “yes”
“yes” “yes”
“yes”
El motor conectado a la salida 1 del receptor se
controla con el stick C1 (stick motor / aerofrenos). El
sistema de frenos ajustado en el menú “Wing mix
Wing mixWing mix
Wing mixers
ersers
ers”
está desactivado:
• ”no”
”no””no”
”no”
El motor conectado a la salida 1 del receptor está
desacoplado del stick C1 (stick motor / aerofrenos) y se
mantiene automáticamente en la posición OFF tal
como se ha determinado en el ajuste “Throttle min.
Forward / back”. El sistema de frenos ajustado en el
menú “Wing mixers
Wing mixersWing mixers
Wing mixers” está activado, y se controla con el
stick C1.
Nota:
El número de posibilidades de ajuste varía en función
del número de servos de alas seleccionado en la línea
“Aileron / flap” del menú “Model type
Model typeModel type
Model type”
Columna “Sw.time”
Columna “Sw.time” Columna “Sw.time”
Columna “Sw.time”
Cuando se conmuta entre fases de vuelo, es
aconsejable programar una transición “suave” HACIA
la siguiente fase, esto es posible gracias a ajustar el
tiempo de transición en esta columna. Podemos ajustar
tiempos de respuesta diferentes, por ejemplo la del
paso de la Fase 1 a la Fase 3 diferente a la del paso de
la Fase 3 a la Fase 1.
Con la flecha ► del pad de la derecha o la izquierda
desplazamos el cuadrado hacia la derecha más allá de
la columna “Timer”, y eventualmente de “Motor”.
Después de una breve pulsación sobre la tecla central
SET del pad de la derecha, podemos seleccionar un
tiempo de transición entre 0 a 9.9 segundos en el valor
del campo sombreado.